ダイハツキャストに乗っています。 恥ずかしながらシフトチェンジのSやBを使ったことがありません。 Bの意味はわかるのですがSがわかりません。

Question

また、シフトチェンジする際は銀色のレバーを押しながらDに入れるのですが、これはSとBも同様ですか？
Bの時はペダルは絶対離した後にBに入れるのですか？Bに入ったままブレーキペダルやアクセルペダルを踏んでもいいのでしょうか？
わかる方、詳しく教えてください。。

Answer 1

キャストアクティバを所有しています。

シフトレバー横の銀のボタンを押さなくてもD→Sは動かせます。でも、S→Bはボタンを押さないと動きません。逆にB→Sはボタンを押さなくても動きます。

Bに入れる時は強いエンブレを効かせたい時（長い下り坂など）なので、アクセルからは足を離している状態かと思います。ただキャストの場合、Bに入れても大してエンブレは効きませんけどね。

Sの使い道は私はあまり無いと思います。
エンジンの回転数が上がって上り坂などで加速を頑張ってくれるみたいですが、それはステアリングのPWRボタンで事足りると思うので。

Answer 2

SやBはほとんど使いませんね。街乗りでは。下のギヤに固定するだけですから。急な登り坂とかには便利かも。切替時はアクセルを一旦戻してから切り替えたほうが良いような気がします。Sは下り坂のエンブレでも使えます。Bは使う機会なんてあるのかな。