ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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踏み込み式のサイドブレーキについてで

今日いつもお世話になっているガソスタに車検に出したのですが駐車場に止めてからサイドブレーキを踏むと今までカチカチと音がなっていたのですが鳴っていない様に感じました。
また、踏み込んだ時車検前より固くなっていてました。
固すぎて踏み込めないわけではないのですが何か関係しているのでしょうか?
一応、サイドブレーキはかかっているのですがどうしたらいいのか分からずどなたかご存知の方いらっしゃいましたらアドバイス等お願いします。

車種はダイハツ キャストです。

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回答一覧 (4件)

  • ガススタは、整備工場では、有りません
    うだつの上がらない 仕事がない民間整備工場へ下請け出し、業販価格で安い整備費用で車検整備をやらせて ガススタが中間マージンを上乗せして客へ請求する商売です。
    なので 整備調整などの作業レベルは、良いとは言えません

    >サイドブレーキを踏むと今までカチカチと音がなっていたのですが鳴って>いない様に感じました。
    >また、踏み込んだ時車検前より固くなっていてました。
    これは、サイドブレーキ ワイヤーが伸びるので 伸びた分 ワイヤーを張った(引っ張った)調整したのでは? 引っ張る過ぎるとサイドブレーキを引きずることになります。
    サイドブレーキがカチカチならなくなったし硬くなったサイドブレーキ調整が 張り過ぎでは?とクレーム付けることです。
    車を渡し 整備工場に再度チェックさせる その場でガススタの店員が見ても 整備士ではないので正しい判断な度できませんし これで大丈夫言われても 整備士でない店員の言うことない 鵜呑みにしない
    下請け出しなので この点面倒です。

    車検に ガススタやカー用品店、フランチャイズの車検屋などに出すものでは、有りません。見積もりは安く提示されても 実際(最終的に)安くもなく 整備調整は、正確さに掛けます。(技術・知識に欠ける整備工場)

  • 車検整備で調整したからです。
    そうしないと、ブレーキ不合格になる事ありますから
    硬めにします。

  • リコール対象になっていませんか?
    当時結構話題になってました。

    サイドブレーキ機構の自動調整アジャスターの不具合です。

    流れとしてはアジャスターの点検をし、正常に回転していれば(軽い力で)グリスを塗布してお客様に返却。
    アジャスターが固着気味か固着している状態ならアジャスターを新品交換してお客様に返却となります。

    リコールの期限が過ぎていなければ当然無料です。


    安全に関わる部分ですので早急に近隣店舗に問い合わせしてみてください。

  • ワイヤーの調整で遊びしろをなくしちゃった感じですね。
    整備書に何ノッチ(カチカチ)と調整値があるのであまりきついようなら再度調整してもらってください。
    単なるワイヤーの調整です。

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