ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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走行中のキュルキュル音。ダイハツのキャストに乗っています。今月で4年、走行距離22000kmです。

先月点検に出してオイル交換などしてもらったばかりです。

最近走行中にキュルキュルと音がなり気になっています。とても大きい音ではないと思いますが、そのまま走らせていると危険ですか?

年式古くはないはずですが、修理に高額な金額かかってしまいますか?^^;

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ベストアンサーに選ばれた回答

おるたって言っても何のこっちゃわからないですよね?
ボンネット開けたことありますか?
エンジン止めた状態でボンネット開けてよく観察してみてください
ゴム製で幅が2センチくらいのベルトがあると思います
それをなにも部品がないところを軽く押してみてください
何センチもへこんだらそれが原因です

基本的に車はエンジンの周りの補助する機器をベルトを使って動かしています
そのベルトの締め加減が緩んで鉄部品と滑って音がしているのです
今時の車はそのベルトが一本だけの車が多いと思います
私の父の車も同じで、ベルトが切れてエンジン交換、修理費用40万円くらいかかりました。
早めに点検持って行って症状行って修理しないと手遅れになりますよ

質問者からのお礼コメント

2020.4.4 12:42

皆さんたくさんの回答ありがとうございます!ディーラーに電話致しまして、明日みてもらうことになりました。多額の修理代が出る前に処置します^^;


ベストアンサーはお父様の経験を教えてくれた方にいたします。

皆さん本当にありがとうございました。

その他の回答 (7件)

  • ベルトプーリーベアリングの損傷か ベルトの滑り
    ダイハツ車(トヨタ)なのでコストダウンで 安価な部品を使ってるのでこんなに早く 鳴きが出すのでしょう 軽なので保証期間3年かな?
    有償ですが 修理出しして部品交換しましょう このまま乗っては、ダメデス。
    出先で走行不能になりかねませんし 音で恥ずかしい

  • ベルトが滑っているので、5000円くらいかなと思いますよ。

  • 車の悲鳴なので助けてあげてください

  • > 走行中にキュルキュルと音がなり・・・

    ハンドルを切った際に鳴くなら
    バッテリーが弱って来ています。
    充電制御車でかつ電動式のパワステですので、
    ハンドルを切るとバッテリーに負荷が掛かるので
    オルタが高出力で働きます。→この時に鳴きます。

    オルタに掛かるベルトの緩みが一番の原因なのですが
    バッテリーも要チェックですね。

    ベルトの緩み調整は相場は千円です。
    オートバックスの会員なら無料でしょう。(要確認)

  • ベルトです。
    増す締めだと2千円くらい。ディーラーだと交換勧めてくる。交換だと15,000円やね。

  • ベルト鳴きがほとんどです
    ダイハツ車多いです
    ベルトディラーで締めてもらいましょう
    そのくらいサービスでやってくれます

  • 最近走行中にキュルキュルと音がなり気になっています。とても大きい音ではないと思いますが、そのまま走らせていると危険ですか?


    問題は無いと・・

    エンジン横の

    ベルトの張り過ぎを疑います



    ベルトが劣化している場合は

    交換の必要性があり

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