ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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最近、車を変えました。

ダイハツキャストです。

リッター18kmしか伸びません。
昨年まではスズキのアルト。
リッター22kmでした。約8年程乗ってました。

新しい車で乗り心地も良くとても良いのですが、気付けば、ずっとガソリンを入れてるきがします。

やはり軽自動車でリッター20はあって欲しいと個人的に思いますが、リッター18は良い方ですか?
悪いですか?

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回答一覧 (12件)

  • そんなモンちゃいますかね。
    現行キャストは8年前のアルトより1割以上も重い。燃費も1割以上悪くなっても不思議ではない。

  • キャストって おでぶなクラシックミニみたいな車でしょ!
    リア周りが ナマズみたいデスね!

  • 北海道在住、家の周りは坂が多くキャストに2年乗っています。今まで普通車のターボばかり乗り継いできて事情があり初めての軽自動車です。

    正直、軽自動車は燃費がいいと勝手に思い込んでました。今時期は出る5分前くらいにエンジンをかけます。
    通勤と週一の遠出で月2000キロ近く走ります。燃費は15から20くらい。
    なので貴方は平均的な数値と思いますよ。
    グレードまでわかりませんが車内は使い勝手がよく、落ち着いていて長く愛用できると思います。エンジン音、外気音は気になりますね、坂道ではうなるし。。
    信号待ちの出だしはスピードのるまで時間かかるし、腰のふらつきもありますが、そこも愛嬌ですね。
    休日は自分で洗車するので愛着もわくし、キズやスレも気がつきます。
    移動手段の車ですが、愛情もって大切に乗ると燃費も納得だと思いますよ。

    話がそれましたが、貴方のキャスト、平均的と思いますよ。
    他の方もおっしゃってるように不要な荷物は積まないのがいいですね。

  • 日本車のエンジンの燃費に関しては、排気量が同じならどこもほとんど変わりません。
    車の燃費はほぼ車両重量に依存します。
    あとは付随事項としてターボ付き、HVで変わるだけです。

    アルト、キャストとも排気量658Lですが、互いの最軽量モデルである2WDのガソリン車で、アルト680kg キャスト840kgとなっています。
    これに4WDになったり装備が色々付いたりして、重量が重くなっていきますので、基本的な差160kgは変わりません。1人で運転する時と4人乗車の時では燃費が違うのは分かると思いますが、キャストはアルトに4運転手以外に3人乗車して走っているのと同じという事です。

    カタログ燃費でも、アルトが25.2km/L なのに対してキャストは 20.1km/L なので、実走数値としても18kmであれば何の不思議も無い燃費です。

    キャストの燃費を良くしようと思ったら、余計な荷物を積まないことです。
    また、タイヤの交換時期が来たら小さくすれば良い。説明書にインチダウン(はめられるホイールの一番小さいサイズ)の数値が書いてあります。
    出荷時アルトが14インチ155幅に対して、キャストは15インチ165幅です。
    車のタイヤは最大積載量を基準に決めているので、もし、運転の車がセカンドカーで、ほぼ一人乗りであれば、基本的にオーバースペックです。

    通常のインチダウンだと、インチは落としても、幅と外径は同じになるようにしますが、燃費向上目的であれば、幅も外径も落としてしまえば良い。

    アルトと同じ155R14にすれば確実に燃費は伸びます。
    これによって生じるデメリットとしては、
    車高が3cm程度低くなる。コーナー安定性の低下。制動距離が伸びる。タイヤハウスの隙間が大きくなる。隙間が大きくなることによって室内に入ってくる音が大きくなる。実際に出ているスピードがメーター表示スピードより遅くなる。
    などです。これを聞くとかなり影響があるように感じるでしょうが、実際に
    はすぐに違和感を感じるほど大きな物ではありません。

    本人が納得済みで、安全運転を心がけるという事であれば、このような対策も可能です。ただ、これをタイヤ屋さんに頼むとものすごくイヤな顔をするので、自分でやるか、ごく親しい人に頼むしかありません。

  • アルトターボRSに乗っています。ポテンザからアドバンデジベルに履き替えたらリッター1~1.5kmほど落ちました。タイヤも関係あるようです。
    20km/㍑→18.5km/㍑

  • ハスラーとスペーシアカスタムの2台持ちです。

    平均すると、ハスラーは18kmでスペーシアは16kmくらいです。

    アルトは軽の中でも車重が軽く、燃費が一番良い車ですからね!

    今の車の燃費は普通なのでは?

  • スズキのハスラーターボに乗っています。
    平均17~19kmくらいです。
    通勤に使うと距離が短いので燃費が悪くなります。
    エアコンを入れると15km位まで下がります。
    でも高速だとリッター25km位まで伸びます。

  • 妻車がキャスト・アクティバです。

    普段乗りならそれくらいかと思います。

    遠出(高速道路+郊外)での走行で20km/Lを超えた時がありましたけど。

  • 僕はekワゴンのMTに乗っていますが普通に走ってL20km この時期は暖気をするからかL18.5kmくらいです。
    AT CVTで燃費を気にせず普通に乗って18なら良い方だと思います!!

  • 燃費いいですね!

    1日に何キロ以上走ると車に良くない。とかありますか?

    ないですね
    俺は8ヶ月間ほどタントエグゼカスタムという軽自動車を片道45キロ(往復約100キロ)通勤に使っていました。
    (1ヶ月で2500キロほど走ってた)
    距離乗る方が燃費も良かったですし、車の調子も(走行距離12万キロほど)良かったですよ!
    なので1ヶ月3000キロくらいまでならなんら問題はないと思いますよ!

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