ダイハツの車にある機能の『Dアシスト』は、使うとどう変わりますか？

Question

トルクがあがるのでしょうか？

Answer 1

ステアリングについている「PWR」ボタンですかね。

私はキャストに乗っていますが、押すとエンジンの回転数が上がって
加速が良くなります。
高速の合流や、急な坂道を登る際などに役に立ちます。

ド素人の私でも分かるくらいに加速力が上がりますね。
(使うと燃費は落ちるらしいです)

質問者からのお礼コメント

色々と教えて頂き、ありがとうございました。
助かりました。

Answer 2

単純に低めのギャで走行するイメージです。

引っ張るだけといった感じです。
高速ではオフでないと遅いです。

私はエンブレとして多用しています。

Answer 3

恐らく変速タイミングが燃費重視からパワー重視の回転数になるんだと思います。(昔のオーバードライブオフと同じ)

変速ポイントの回転数が上がるので結果高回転まで回すようになり出力が出てしかも軽い加速重視のギアで走るので加速が伸びます。

エンジン制御自体はそのままで元から低中回転は燃料を絞ってエコ特化で高回転は燃料を大量に出して出力特化です。

ターボの場合踏み込めばブーストがかかるのでそうなれば出力は一気に上がるため不要に感じると思います。(ターボは踏み込むと排気量換算1000～1200ccのNAエンジンクラスまで出力が上がります)