ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問
mil********さん
2020.11.3 11:49
値段はほぼ同じです。
使用環境ですが、広島県南部で年に数回程度、数センチの雪が積もる程度で、冬は雪道よりもドライであることが多いです。
クルマはダイハツキャストで、タイヤサイズは155 65 r14(サマータイヤは165 55 r15からインチダウンします)です。
よろしくおねがいします。
補足
たくさんのご回答ありがとうございます。 補足ですが、走行距離は月1,000km程度、12月~翌年3月まで履く予定です。できれば4~5年位使えれば…と考えてます。 よろしくおねがいします。
おにくさん
2020.11.3 20:14
タイヤ屋です
走行距離が長ければアイスエスポルテ
そうでなければVRXです
どちらもブリヂストン製ですので安心です
アイスエスポルテは、かつてブリヂストンで販売されていたアイスパートナー (1)というタイヤです。
もともとブリヂストンは減りが早いので、性能を少し落として耐摩耗性を高めたタイヤになります。
VRXは性能はとても良いですが、国産の中で1番減るのが早いです。
今年でVRXの販売が終わるので、お店によっては値引きが期待できます。
アイスエスポルテがGZから性能を落としたものとの回答がありますが、誤りです。そもそも溝がGZではありません。
質問者からのお礼コメント
2020.11.10 21:44
的確な回答、ありがとうございました!エスポルテを購入する予定です。
dob********さん
2020.11.8 16:31
ナンカンにしましょう!(笑)
みゆうさん
2020.11.7 11:36
VRXが良いと思いますよ!
dlk********さん
2020.11.6 12:19
値段が同じならVRXですね。
ただアイスエスポルテもブリヂストンなので悪いタイヤではないと思われます。
uni********さん
2020.11.4 20:31
広島県南部で山間部にはあまり行かないなら、ブリジストンの拘る必要無いのでは…もっと安いタイヤでも…
よう会うおっさんさん
2020.11.4 06:54
VRXにしましょう。
アイスエスポルテは、かつてのブリザックGZを更に性能ダウンさせたものです。
このGZ、ブリザックシリーズの中でも評価が低いです。
個人的に歴代ブリザックを履きましたが、がっかりするレベルです。
圧雪なら問題ありませんが、凍結路面が弱いんです。
オールシーズンか?と思ったくらいです。
そのくせ、減りが早いという曲者(笑)
4WDならともかく、2WDではきついと思いますよ。
数センチとはいえ、裏通りに入れば凍結のリスクは免れません。
VRXになってから原点回帰したので、安心して走行できると思います。
Tama-kichiさん
2020.11.3 13:45
プライベートブランドのタイヤは、タイヤメーカーが過去にラインナップしていたタイヤのOEM品です。
なので性能面では多少ランクダウンします。
【アイスエスポルテ】
※ブリヂストン製造
発泡ゴム採用で雪道やアイスバーン中心の使い方に合っているという印象
【ノーストレックNi3】
※ダンロップ製造
耐久性が高い(タイヤが減りにくい)ため、乾燥路面中心(たまに雪が降るなど)の使い方に合っている印象
k_a********さん
2020.11.3 13:24
値段はほぼ同じです。>VRXでしょ。
平凡な会社員さん
2020.11.3 12:20
BRIDGESTONE ブリジストン?ですか?(笑)
ブリヂストンですよ。
迷わずブリヂストンを選択
消息筋によればさん
2020.11.3 12:14
オートバックスのアイスエスポルテはブリジストン製のREVOGZとパターンが同じという話なので、それよりも後にブリジストンから発売されたVRXが同じ価格帯で求められるのなら、後者選択が良という事になると思います。
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