ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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初めて車を買うのに、車種を迷っています。
新婚で、いずれ子供ができた時のことを考えるとなかなか決められずにいますが、あしがないので早くほしいというのが1番です。

希望は、乗用車な

ら新型ヴィッツ、軽ならダイハツキャストが希望です。
どちらも スライドドアでないこと、ベビーカーなど荷物と人を乗せるとしたら狭いことが問題です。

スライドであれば、ポルテが希望で、軽ならダイハツキャンバスです。

キャンバスは試乗しましたが、ん〜いまいち乗り心地がよくなく、ただ女性向けでかわいいってのがいいかな。なんか評判イマイチですよね?

キャストは、小回りきくし、内装、外装ともかわいいし、試乗したけど、乗りやすかったです。

ポルテは、子育てしている友人に勧められ、見に行ったら、やはり使い勝手がよさそうで、広さも文句なしで、すごくいいなと思いました。

旦那が大きい乗用車を乗っているので、軽にしようか、利便性を考えて、子育てママ用の乗用車にしようか、、迷っています。

子育てされている方やアドバイスいただける方、いらっしゃいましたら、よろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

予算の事もあるし迷いますよね

まず優先することを決めてから考えてはどうですか

私も最近中古車を決めたのですが、マニュアル車が欲しかったので条件としてマニュアルを最初に決めて選んでいったんですけど。

質問者からのお礼コメント

2017.6.7 19:38

ご意見ありがとうございました(о´∀`о)
確かに、無条件にほしいのは、スライドドアでないヴィッツなどの乗用車でした。
お互いに35歳以上なので、子供ができるとは限らないので、自分が気に入っている車を買うことにしました。

その他の回答 (10件)

  • キャンバス乗ってます。感じるのは子供仕様じゃないですね。

    後部席乗るのに手すりやハンドルなどつかまるところがないんです。

    が他車は子供仕様なのでたいていハンドルついてます。持つところがないので乗りにくいようです。

    後部席を広くすると荷室には荷物が積めないです。

    あと、フロントガラスが低くて、信号が見えづらいです。


    と、見た目がかわいい以外はあんまりよろしくないです。


    キャンバスよりスペーシアとかのがいいんじゃないかな

  • タントでは?
    家も嫁さんの車を買い替えるのに、
    スライドドアの車(二人目が生まれるので)
    普通車
    ソリオ スペイド(ポルテの兄弟車) タンク シエンタ
    軽乗用車
    N-BOX ルークス タント
    を候補にしていろいろ試乗しました。
    駐車スペースの問題で普通車は、諦めて軽乗用車に絞り
    最終的に、タントカスタムRSにしました。
    ・両側パワースライドドア
    ・格納式リヤドアサンシェード
    ・運転席シートヒーター
    などの装備もありとてもいいですよ
    何よりもミラクルオープンドアは使いやすいです。
    助手席をたたんで、テーブル状態にして使用してます。
    ベビーカーごと車内に入って、チャイルドシートに
    子供を乗せ換えをしてます。

  • 車を運転したことがあるかどうかでも、車選びがかわってくるかと思います。
    当方は風が強い地域ですので、スライドドアの車の購入をいたしましたので(来週納車です)、斜め読みでくらいで

    ポルテ
    車検時の代車として乗りました。
    嫁が気に入った車種ではあったのですが、私としては助手席側だけスライドドアでスライドドア側からリアシートに乗り込むときは助手席を前にずらさなくてはならないので候補から外しました。
    また、設計が比較的古いのでそこも難点でした

    軽自動車
    車を所有したことのない場合やもともと軽に乗っていた方ではいいのかもしれませんが、軽の倍の排気量の車に乗っていると狭くてパワーもないので候補から外しました。ですが、維持費は普通車に比べるとだいぶ安いのでそこは魅力的です。
    ダイハツ キャンバス、ウェイク、タント
    スズキ スペーシア
    このあたりではないでしょうか?


    トヨタルーミー・トヨタタンク・ダイハツトール・スバルジャスティ
    これらは兄弟車で若干デザインが違っていたりするだけで基本は同じ車です。
    衝突予防では、アクセルの踏み間違いによる前方だけでなく後方の発進抑制がついています。1Lと1Lターボがありますがもともと普通車に乗っていると1Lではパワー不足を感じてしまい、ターボがついてやっとなんとかという感じでした。
    リアシートの倒し方は、6:4ですので、リアシートを倒した場合、リアシートに0~2人を乗せるかの選択が出来ます。

    スズキソリオ・三菱D2
    こちらは、1.2Lで自動車税はルーミーなどより高くなりますが、車検時の重量税は安くなりますので、さほど税金面では変わりはありません。パワーもまずまずで、モーターのアシストのないモデルからモーターのアシストが大きい順にマイルドハイブリッド、ストロングハイブリッドがあります。
    リアシートの倒し方は1:1。リアシートを倒した場合、リアシートに座れるのは0人か1人です。


    我が家の車選びでは、1.3Lのパッソに乗っていたのが、まず基本情報。

    軽自動車は、狭いのでパス。

    ポルテは、中は広いが助手席側からのリアシートへの乗り込みとシートアレンジがネックでパス

    ルーミーとソリオは最後まで競いましたが、まずルーミーの1Lにのりうるさいしパワーがないので1Lターボを試乗。1Lターボはまずまずでソリオと競うことになりました。
    ソリオ、ストロングハイブリッドとマイルドハイブリッドでまず悩みましたが、ストロングハイブリッドの静かが気に入りストロングハイブリッドとルーミー1Lターボで悩むことになりました。

    結局、メーターの見やすさ、室内装備の使いやすさでソリオに決めました。
    個人的には、今コンパクトカーで主流のCVTでなくAGSというミッションが珍しいのでこちらの方が興味をそそられました。

    納期は長く、2,3ヶ月かかるのとストロングハイブリッドは値引きが少ないです。

  • 確かにスライドドアは便利です。
    しかしお子様がいる家庭全てがスライドドア車に乗っているかと言われればそうではありませんからね。

    因みにヴィッツはモデル末期で、延命措置の為にマイナーチェンジしました。

    維持費を考慮するなら軽自動車で良いかと思います。

  • 私のとこは旦那が大きい車を乗ってるので私は軽にしました。1台大きいのがあれば軽でも良いのかな?と思い。

    ちなみに私ももうすぐ子供が産まれるのでそのことも考え自動のスライドドアが良いと思い新型のスペーシアカスタムZを購入しました。
    自動ブレーキなどもつけれるし、片方だけにはなりますが自動ドアだし燃費もいいので♪

    前回子供を出産した時に自動じゃなく色々困ったので(^^;)
    後軽でもスペーシアとかは結構広々してる方なので旦那は大きい車(エスティマ)に乗ってるし特に問題はないです!

  • ランニングコストを考えたら軽でしょうね。
    財力に余裕があるなら別ですが…

    でも今どきの軽って、200万近くしたりする車もありますね。
    軽に200万って…

    NBOX売れてますね。
    タントも息長いですね。
    スペーシア・ルークスは後部座席狭いかな。

    子育て考えたらスライドドアは必須かと思いますが、
    ヴィッツなら断然ノートかな、燃費も20㎞位だし。

    ちなみにわが家は旦那エスティマ、私タントです。
    近隣ならタントで十分、むしろ大きい車は嫌だなって
    思っちゃいますね。

  • 旦那様の車が何かによるんじゃないでしょうか。
    つまり、旦那様の車には無い機能で、必要な機能がある車がいいかと。
    ポルテならタントあたりでも代用出来そうな気もします。
    私はシエンタですが、電動スライドドアに慣れると普通のドアが候補にならなくなりました。

  • 子供のことを考えると車は大きいにこしたことはないですね。

    現実問題として、お子さんが生まれたあと、ご主人と車を交換できれば、今買うのを小さいのにするにしても、ご主人の好みも考慮した方がよいですね。

    うちは双子だからコンパクトサイズではダメでした。

    旦那が運転、チャイルドシートは後ろに2つ並べてとなると軽じゃないワゴンですよね。ママが後ろに並ぶか、ウォークスルーがありがたい。

    うちはマンションの車庫の問題があり背高のワゴンはダメで、我慢してセダンに。就学前までは、私が真ん中に乗らないと喧嘩が始まるので大変。セダンでもFFの3ナンバーにしておいてよかったと思います。維持費はかかりますけど。どんな車が必要になるかはその時の状況次第ですね。

    まだお子さんも生まれる前から考えても仕方ないので、そのとき考えればよいのでは?

  • 資金と
    駐車場と
    運転技術
    次第

  • ソリオはどうでしょうか!?

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