ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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軽自動車の走行性能について教えて頂きたいのですが。
ダイハツのキャストスポーツは車両重量が850kgです。
スズキのアルトLは車両重量が650kgです。
キャストの方はターボが付いています。

この場合どちらが走行性能が優れていると思いますか??例えば加速性能など。
200kg軽いほうが良いのか、ターボが付いていた方が良いのか。
ちなみにどちらもCVTのFFです。
予想でもいいので教えて頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アルト試乗したことあるけど、馬力無いから軽くても速くは無いよ!
キャストターボもクソみたいにレスポンス悪い!自分が乗ってるN-oneターボと比べたら1300と1500ぐらいの差がある!

キャストターボもクソみたいに遅いけど、それでもアルトのターボ無しより速いのは間違い無い!

スペックだけで考えないほうがいいよ!

質問者からのお礼コメント

2016.7.29 17:22

なるほど!参考になりました!
NーONEのツアラーが優れているということも分かって良かったです。

その他の回答 (2件)

  • パワーウエイトレシオを計算すれば出ます。
    重量÷出力=パワーウエイトレシオ
    パワーウエイトレシオが0に近づくほど走行性能が高いことになります。

    昭和の人間なのでPS換算でやらせてもらいますと

    キャストは13.28kg/PS
    アルトLは12.5kg/PS

    でアルトのほうが0に近いのでアルトのほうが走行性能が優れていますね。

  • 多分ですが 加速性能はターボ付きのキャストの方がいいと思います。
    少々重くてもターボをナメてはいけません。
    燃費は圧倒的にアルトですがね。

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