RAYSホイールの工法について

Question

RAYSホイールの工法について
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/
フォージド2ピースというのは、化粧面、リム共にフォージドなのでしょうか？
キャスティング2ピースは一般的なアルミホイールと考えて正解ですよね？
単純に同じデザインの物があるとして、明らかにフォージド2ピースのほうが軽く仕上がるのでしょうか？

補足

大変参考になりました。 2ピースの場合はそれほどメリットないんですね。 ありがとうございました。

Answer 1

リム鍛造とディスク鍛造がありますが、

レイズはディスク鍛造だったと思いますが・・・


補足・・・

逆でしたね・・・リム鍛造でした・・・汗

ディスク部分は円の中心に近い為、重さ云々より強度を重視し、

回転の一番外側のリムをなるべく薄く、軽くすることによって加速性能を上げる事が出来るんですね・・・

キャスト２ピースよりは軽く作れますが、そんなに重量には差がありませんね・・・

鍛造２ピースは意外と重たいですよ。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。
2ピースの場合はそれほどメリットないんですね。
ありがとうございました。

Answer 2

ややこしいかも知れませんが、鍛造だから軽い訳ではありません。同じ体積なら鍛造の方が重いです。しかし鍛造は鋳造に比べ強度がある為に薄く作る事が可能になり、結果として軽く出来る訳です。RAYSの場合はどの部分が鍛造か明記されていると思います。ﾘﾑのみだったりﾃﾞｨｽｸのみなら他は鋳造。ﾌﾙ鍛造ならば鍛造です。

Answer 3

RAYSで鍛造2ピースと言うからには、ディスクもリムも鍛造でしょう。

以前、同じRAYS製で、鍛造リム、鋳造リムの2ピースホイールを使っていたことがありますが、
(VOLKの廉価版の位置づけ)
それはきちんとカタログにもその旨記載されていましたから。


>キャスティング2ピースは一般的なアルミホイールと考えて正解ですよね？
>単純に同じデザインの物があるとして、明らかにフォージド2ピースのほうが軽く仕上がるのでしょうか？

少なくとも、RAYSにおいてはそうでしょう。