軽自動車とコンパクトカーどちらにするか悩んでいます。

Question

15年間フィットを乗っていました。
走行距離は約5万キロです。

週末ぐらいしか乗ることがないですが、1回の乗車時間は1時間～2時間程の距離を運転します。

軽自動車にしようとキャストを見にダイハツに行きました。
見積り金額が180万～190万と、軽自動車とはこんな高いものなのかと驚きました。
フィットはその当時ですが140万ほどだったので。
お店の方もコンパクトカーの方が安いですよ。とおっしゃられて。

同じぐらい15年で5万キロ乗ると考えた場合、コンパクトカー(140万で買ったとして)と、軽自動車(180万で買ったとして)として考えるとやっぱり軽自動車の方がトータル的にお安いでしょうか。
私の乗り方の場合、軽自動車で充分と言われたこともありますが、本体価格が高いのにびっくりしてしまいました。
よろしくお願い致します

Answer 1

金銭的に大きな違いは自動車税と重量税ぐらいです。
重量税に関してはエコカー指定の車だと 最初の車検は免除（無料）になったりしますよ。
自動車税の差はありますが 年間で割ると大した出費にはなりませんから トータルで考えるとあまり差はないという事になります。

質問者からのお礼コメント

「15年で5万キロ乗ると考えた場合、コンパクトカー(140万で買ったとして)と、軽自動車(180万で買ったとして)として考えるとやっぱり軽自動車の方がトータル的にお安いでしょうか」という質問に対し、軽自動車高いものを選んでいる、もっと安い軽自動車があるとか、的を得ない回答が多かった中、きちんと回答頂けたので、ベストアンサーに選びました。ありがとうございました。

Answer 2

15年も乗ったらランニングコスト全然違うじゃんね。計算できないの？上の人。(笑)

質問者さんは昔の車両価格と値引きの頭があるようですが、今時の軽自動車はコンパクトカーと変わらないですよ。品質は良いくらい。安全性は普通車の方が体積が大きいので良くて当たり前。
予算がなくてケチりたいなら高年式の中古コンパクトカーでいいんじゃない？

Answer 3

また15年フィットみたいな車にすればいいね。なぜ我慢して軽自動車乗るの？？

Answer 4

今のフィットに乗り続けた方が良いと思います。
15年ですから外装はそれなりに傷んでると思いますが、走行距離から考えるとまだまだです。
気分を変えて別な色に全塗装して乗ってみるとか。
それでも車を買い替えるより全然安く済みますよ。
ちなみに、確かに最近の軽自動車は高いと言われますが、それは上級グレードを選べば、の話。
下のグレードから選べば、100万円前後で買えるモデルがたくさんありますよ。

Answer 5

軽自動車の方が、愛着がわきますよね〜。チョイ乗りや、チョイ停めもしやすいので。
最近の軽自動車は、自動ブレーキやサイド＆カーテンエアバッグが設定されてるものもあるので、安全面や装備も向上していると思います。やはりオススメはターボ車です。
維持費もコンパクトカーより安いですが、ガソリン代はコンパクトカーのハイブリッド車の方が軽ターボ車より良かったりするので微妙ですけどね。

Answer 6

車の価格も全体的に上がっています。
軽も安いのは90万くらいから。ターボなら130万位～（諸経費別）
コンパクトで安いのはパッソ1000ｃｃですが
軽ターボより遅いので止めたほうが良い。
維持費は1300ｃｃ自動車税34500円軽10800円その他重量税も違い
年間4万以上の差があります。

Answer 7

私は4年前から軽自動車に乗ってます。
それ以前は普通車ばからで、仕事の関係から輸入車も所有しました。
軽自動車は乗るは楽です。
気軽に乗れます。
買い物に行ったり近場なら今の軽自動車なら問題ないと思います。
車種にもよりますが、装備も普通車と変わりません。
安全機能は普通車より充実しているかも知れませんね？
逆の言い方をすれば他の回答にもありましたが、事故をすると大破する可能性は高いのかも知れませんね？
ただ、自動車税や車検なんかのランキングコストは安くなるとは思いますよ。
燃費はフィットクラスならあまり変わらないかも知れませんね？
デメリットとしては高速道路は少しきついかも知れませんね。
私の車はターボ車ですのでそこそこ走ります。
しかし、他のドライバーは軽自動車=遅いというイメージがあるみたいで煽られる事があります。
それは一般道でも同様です。
煽られたり、無理な割り込みはされます。
軽自動車ってそんなに軽視されているんだと実感しました。
自分が普通車に乗っている時はそんな目で軽自動車を見てませんでしたが、世間ってそうなんだと思いました。
軽自動車と言っても今の車は十分、流れに乗って行けます。
高速道路でも100km/hで巡航はできます。
ただ、追い抜きとかで120km/hくらい出すと怖いです。
特に私の車は背が高いので横風の影響が受けやすいです。
街中を走るなら気兼ねなく駐車が出来たり利便性は高いですよ。
定員が4人ですので、普段は3人以下だと言う方にはお勧めです。
ワンボックス型以外の軽自動車で4人乗車で荷物を積んで遠出は難しいと思います。
今の軽自動車は室内を広くしてる反面、トランクが狭いです。
あまり遠出や高速道路に乗らなくて街中が多いドライバーにはお勧めです。
私は質問主さんがおしゃっる通り1300ccクラスの普通車よりそこそこの軽自動車の方が高いと言う事を世間のドライバーに認識して欲しいと思います。
軽自動車=安い！
軽自動車=遅い！
というイメージを改めて欲しいと思います。
参考にしてみて下さい。

Answer 8

単純にあなたが高価な軽自動車を見ているだけだと思います。
アウディＡ１を見て400万円❗️コンパクトカーなのにこんなに高いのか？と言っているのと同じです。
安さを求めるならミライースでしょう。選択ミスです。
価格優先ならコンパクトカーの中古車と云う手もあります。不人気車なら易いですよ。

Answer 9

軽自動車の中でもキャストは高価な部類に入ります。

ダイハツ・ミライースやスズキ・アルトは廉価ですよ。一般的に使い勝手が良くて価格も抑えられている軽自動車もあります。

ダイハツ・ムーヴ、スズキ・ワゴンR、ホンダ・N-WGN、日産・デイズ（三菱・ek）などがリーズナブルかと思います。（除くカスタム車）

フィットからの乗り替えであれば、同じセンタータンクレイアウトのN-WGNが違和感が少ないかと思います。

Answer 10

軽自動車にも色々と種類がありますから
価格重視なら安価なアルトやミライースを選択する方法もありますよ。
そうすれば維持費も抑えられます。
安全性を重視するなら、日本全体で走行している平均的な車以上の大きさじゃないと事故の時に負ける確率は高いです。
軽もコンパクトも大型トラックとぶつかれば大差なしですからね。

Answer 11

安さを取るか、安全をとるか


先日雨の日の夜、対向車(軽自動車)がおかしな動きをしました。その後脇から出てきた(トヨタ ノア→8人乗りの大型普通)車と出会い頭事故を目の当たりしました。軽自動車はバンパーはえぐられ、グリルとエンジンむき出し、フロントガラス割れて、タイヤはあさっての方向を向いてました。
一方、ノアはヘッドライトが割れてるだけで、その他ピンピンしてました。
この違い。

今日も事故の瞬間目の当たりしました。軽自動車の形状は恐ろしくて口にも出せません。


よってまだボディ強いコンパクトカーの方がいいですよ。