ダイハツ ブーン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

近場のドライブ通勤に使用する分には大変経...

2009.1.15

総評

近場のドライブ通勤に使用する分には大変経済的なくるまですよ、車はなるべく長距離走るほうがエンジンの為には良いですから高速で思い切りアクセル吹かすと良く走るようになりますよ。チンタラ走りは車にはとても悪いで...

満足している点

何より燃費がいいですね。遠乗りするとリッター２０ｋｍ近く伸びますよ、びっくりしました。あと室内に小物入れが沢山有って便利ですね。ノーマル状態ではお買い物車ですが、足回りを弄くればいい車になります、後付けす...

不満な点

シートが、悪いので姿勢が安定しません。ホーンの交換も必需スピーカーも、もちろんです。防振面も全然よくないです、安い車はお金が必要ですね、ブレーキも最悪ですね、高速で停止しようとするとジャダーが起きます、仕...

乗り心地

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1リットルなんて遅いんじゃないかなと思って...

2008.12.13

総評

1リットルなんて遅いんじゃないかなと思っていましたが、ビックリしました。32GT－Rと競争になりました。高速ではなかったから驚いていましたねなにー？って顔していましたよ。最近軽自動車でブイブイ言わしている...

満足している点

高回転ターボエンジンとクロスギアによる独特な加速感ですかね。汚く乗っていても違和感がないですね。高級感が全くないので、既に傷だらけですが気になりません。鉄ホイールが最高に似合っていると思っています。

不満な点

低速のトルクが少ないことですかね。エンジンがとてもうるさいこと官能的な音ではないのでこれはノイズかな。ターボの音は良いけど。

乗り心地

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やはり見た目は大事ですね。コンパクトスポ...

2008.11.6

総評

やはり見た目は大事ですね。コンパクトスポーツカーはやっぱいいね。

満足している点

ターボ車なところ

不満な点

高速がつらい

乗り心地

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サービスキャンペーン サービスキャンペーンでコンピュータの書き換えをしたら、燃費や動力性能がよくなりました。 １０％位の燃費向上です。過去４００００k

2008.11.1

総評

サービスキャンペーン サービスキャンペーンでコンピュータの書き換えをしたら、燃費や動力性能がよくなりました。 １０％位の燃費向上です。過去４００００km走行で１０％損していたかと思うと，ダイハツさんの対応...

満足している点

使い勝手はとても良いです。キャンペーン後は動力も燃費もまあまあです。

不満な点

前輪の減りが異常に早い。後輪の二倍のペースで減ります。なぜ？

乗り心地

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プチトヨタ？ トヨタ車と勘違いされますが、ダイハツ車です。 トヨタはOEMで名前を付けているだけ。 以前、旅行先でレンタカーで借り、2日間乗ってみまし

2008.6.22

総評

プチトヨタ？ トヨタ車と勘違いされますが、ダイハツ車です。 トヨタはOEMで名前を付けているだけ。 以前、旅行先でレンタカーで借り、2日間乗ってみました。値段も安く、内装も使いやすく、街乗り主体ならストレ...

満足している点

・使い勝手のいい内装。小物置などが私のほしいところにあるといった感じで、個人的には大満足。ドリンクホルダーの場所もまずまずの使い勝手 ・広い車内スペース ・高燃費。2日間で約50リッターのガソリンを使いま...

不満な点

・馬力不足。山道でかなり勾配がある場所を通りましたが、ベタ踏みで40km程度しか出ず・・・ ・横風に煽られやすい。平野部の高速などは横風に注意。 ・トヨタエンブレムのパッソばかり・・・ ・シートのホールド...

乗り心地

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コンパクトカーで、楽しく走りたい方にはお...

2008.6.1

総評

コンパクトカーで、楽しく走りたい方にはお薦めの車だとは思います。 しかし、「走る」性能が素晴らしくても、他の「曲がる」「止まる」に関しては純正のままでは不安が残る車なので、その部分にお金をかけれるな...

満足している点

・エンジン、ミッション 4000回転を超えてからグイっと体が引っ張られる感覚はやはりターボ車。 小排気量故に、回さないと速く走れないですが、 それをカバーするための加速重視なクロスミッション。 絶...

不満な点

・足回り、ブレーキ X4の足は基本的に普通のブーンの足にスタビライザーが入ってるだけなので、街乗り＋αでは乗り心地はいいです。 それと、スタビが入っているお陰か、コーナーでも意外と踏ん張ります。 し...

乗り心地

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惚れに惚れ抜いてカミさんを説得して購入し...

2008.5.4

総評

惚れに惚れ抜いてカミさんを説得して購入した車です。というのも昔から憧れだったシティターボを彷彿とさせる車だったからです。小排気量、コンパクトでかつ速くて楽しい。私が学生の頃はこういう車がいっぱいあったんで...

満足している点

①広い室内、結構積める荷室 ②官能的なエンジン、クロスミッション ③その気にさせるメカニカルサウンド

不満な点

①ロールが大きめな乗り心地（車高が高過ぎです） ②マフラー出口がしょぼすぎ。。。 ってところぐらいかな（まだ納車されて半年ですから）。 これらは社外品に変えれば不満はなくなるんでしょうけど、あまり製...

乗り心地

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普通に使う中ではベースのままでも十分楽し...

2008.4.17

総評

普通に使う中ではベースのままでも十分楽しめますが 本格的にスポーツさせるにはそれなりの出費は覚悟しなければならない車。 ブーンとしてはかなりの価格設定も理解できる人なら安いと感じるでしょう。 これか...

満足している点

①とにかくクロスミッションを駆使してぶん回して加速を楽しめる所。 ②以外に燃費が良いのでハイオク仕様としては十分。 ③本物のラリー(ベース)車を所有できる所。 ④今時の車にはないアナログ的な部分が感...

不満な点

①競技規定のため排気量が小さい車なので加速は楽しいがそれだけ回さないといけない。 ②あとは車の性格考えれば納得できるのでありません

乗り心地

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興味を持って勢いで買うと後悔するかも知れな...

2008.4.17

総評

興味を持って勢いで買うと後悔するかも知れない。 競技ベース車ゆえに色んな部分を走りに対応させないとだめ。 普通に使うだけなのであればこのままでも割り切れば使える車。

満足している点

本物のラリーベースカーを所有する所。 中身はスパルタンながら日常の使い勝手はいい。 排気量の割には加速がいいし超クロスミッションを駆使して回し切って楽しめる。

不満な点

一般では超ローギアからくる高速巡航時の騒がしさ、 ブーンにしてはかなりの高額などあるだろうけど まあこういう仕様の車だと思えば不満には思わない。

乗り心地

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約半年乗っての感想です。相当癖のある車です...

2008.4.13

総評

約半年乗っての感想です。相当癖のある車ですが、それ故乗ってて楽しいです。街中で同じ車に出会う事がまず無いのも希少車好きにはたまりません。足回り等、不満は多々ありますが、少しずついじっていこうと思います。

満足している点

・4000回転辺りから急に元気になるエンジン ・シフト操作が楽しくなるクロスミッション ・メカニカルなノイズ ・希少車 ・自分好みのエクステリア ・取り回しが楽

不満な点

・スポーツ志向なのに、良過ぎる乗り心地 ・普通のパッソ、ブーンと変わらない車高（せっかく専用のサスを開発したのだから、落とせば良かったのに） ・効きの悪いブレーキ ・水温計が無い（油温計も無い） ・200...

乗り心地

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加速自慢の車です。ドカンターボが自慢です...

2008.4.3

総評

加速自慢の車です。ドカンターボが自慢です。絶対スピードではなくフィーリングはランエボより良いと思うのは僕だけでしょうか。わざとあのようなセッティングにしてあるのであろうロール感たっぷりのあしまわりちょっと...

満足している点

エンジンとギヤこれにつきる。見た目も実は大好きです。燃費もかなり良い。

不満な点

ターボ効かないとすげー遅い。スターレットとかアルトとかがすげー追ってくる。

乗り心地

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２回目の投稿です ２万キロ乗ってみての感想です。以前乗っていたムーブのCLよりすべての点でブーンの方が優れている。車両サイズはそんなに変わらないので、

2008.3.11

総評

２回目の投稿です ２万キロ乗ってみての感想です。以前乗っていたムーブのCLよりすべての点でブーンの方が優れている。車両サイズはそんなに変わらないので、我が家の小さな車庫にどうにか収まる。室内は幅がムーブよ...

満足している点

まず運転しやすい、乗り降りが適度に車高がありドアも大きく開くので楽、コラムシフトと足踏み式サイドブレーキで助手席への移動が楽にできる。燃費もムーブより平均１～２キロよい。パワーも軽よりある。また同じ速度で...

不満な点

走行時のタイヤノイズが大きい、設計時にもっと知恵を使うべきだ、コストを抑えて騒音も抑えることにもっと努力してほしい。それ以外はこの値段では十分満足できる。不満があるならもっと高価なクルマにすればいいだけだから。

乗り心地

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軽自動車にちょっとものたりない方、もう少...

2008.2.16

総評

軽自動車にちょっとものたりない方、もう少しゆたっり感がほしい方、でも予算に制限ある方、セカンドカーでも軽ではちょっとという方、この車、なかなかいいですよ。２万KM乗りましたが、軽より安かったのに満足度はず...

満足している点

車両価格の安さ、軽自動車を買い換えるつもりでディーラーへ行ったが軽よりも値段が安いし、全幅があるため室内の広さが幅に対しては、ゆったりしているし、無過給の軽よりやはりパワーがある。燃費も十分満足できる。最...

不満な点

値段が値段だもの贅沢を言ってはいけない。必要な装備はちゃんとついている。ふた昔前なら豪華装備といわれただろうと思う。不満はない。不満だったら、もっと値の張る上級の車両を求めればよい。音がどうの、ハンドリン...

乗り心地

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思ったより、走りはいいですよ。 プジョー３０６XSI からの、乗り換えです。８年乗りましたが走りに関しては満足していました。唯オートマが国内向けでない

2008.1.19

総評

思ったより、走りはいいですよ。 プジョー３０６XSI からの、乗り換えです。８年乗りましたが走りに関しては満足していました。唯オートマが国内向けでないので、普段２速か３速なので燃費が悪かったので、通勤する...

満足している点

まず燃費がいいですね。市内転がして１２－１３キロは軽く行きますね。内装は、皆さん安っぽいといいますが、私は思いません車は生活する場所ではなく移動の道具なのです。小物入れもたくさん有ってとても便利です。HD...

不満な点

この車に短所が有るとするならロードノイズが室内に篭ることですね。この価格で仕方ないことですよね。皆さん１０００ｃｃ買うなら１３００ｃｃの車ですよ、トルクがあるので燃費も１０００ｃｃより良いですよ。

乗り心地

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全ての面で最終的には価格で納得させる車。...

2007.11.9

総評

全ての面で最終的には価格で納得させる車。相対的は良いが、絶対的には良くない車。ダッシュボードの材質や合わせ面を良く見て触って、それがクルマ全体の品質。よく100万円前後でこれだけのクルマが作れる、というダ...

満足している点

①価格の割りに装備がよい。ひとまず必要な装備は全て装備している。 ②小回りが利き燃費がよい。日常の足には最適。 ③軽に比べて静かで発進加速がよい。 ④荷室・後部座席とも広く、チャイルドシート装着やベ...

不満な点

①価格を除けば、目立った性能や装備は無い。全ては価格との対比。山道やエアコン作動時の加速は軽ターボの方が爽快です。 ②奥行きが浅く頼りないフロントシート。大柄な体型＆腰痛持ちには厳しい。 ③乗り心地が...

乗り心地

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運転しやすいです。 父の乗っている車を、時々借りて乗っています。私は現在、トヨタのアイシスに乗っていますが、Ａピラーの死角が大きくて運転していて疲れて

2007.10.10

総評

運転しやすいです。 父の乗っている車を、時々借りて乗っています。私は現在、トヨタのアイシスに乗っていますが、Ａピラーの死角が大きくて運転していて疲れてしまいます。その点、ブーンは運転しやすくて疲れ知らずで...

満足している点

・取り回しが良い。小回りが利く。 ・ドラポジがとりやすい。 ・視界がよく右左折時の死角も少ない。 ・室内が広い。 ・小物などの収納スペースが豊富。ティッシュの箱やメガネケースが置けるのが良い。 ・燃費が良...

不満な点

・内装がややプラスチッキー。 ・メーターが小さい。 ・サイドミラーが小さい。

乗り心地

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よく出来た車じゃないですか。我が家でひさ...

2007.9.15

総評

よく出来た車じゃないですか。我が家でひさびさ車を買ったのがこいつなんですけど、お値段以上って感じです。細かい不満、まあありますがトータルではそういう印象です。嫁様の通勤・買い物快速としては十分な車です。う...

満足している点

手ごろなお値段。きびきび走るエンジン。低燃費。以外に収納力もある。小回りもきき、せまいところもＯＫ。 嫁様の足には持ってこいです。

不満な点

シートの座り心地がちょっと・・でも嫁様は気にならないらしいんで好みかな？細かいとこですが、燃料タンクまでのﾊﾟｲﾌﾟが細い(?)為、セルフで給油時にレバーを引ききると止まってしまう事がある。

乗り心地

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見た目とは違うよ！ マニュアルのシフトチェンジが好きな人にはとっても楽しい車です。素うどんの具無し車と考えておいたほうがよい、いじる車と考えましょう。

2007.8.19

総評

見た目とは違うよ！ マニュアルのシフトチェンジが好きな人にはとっても楽しい車です。素うどんの具無し車と考えておいたほうがよい、いじる車と考えましょう。とてもこの排気量とは思えない加速のよさ

満足している点

街中でほとんど見かけないことかな。９３６ccとは思えない加速のよさ、現在では希少などっかんターボ。８０kmで巡航していれば１７km／Lは走ります。純正サスの乗りごごちは良い→競技に出なければこれで十分。シ...

不満な点

坂道発進がつらい点、慣れないとちょっとあぶないです。オプションでディスチャージ、リヤワイパーが付かない。ギヤ比が低く、１００キロ巡航では燃費が悪い。同じ１０００ccのオートマBOONの２倍の価格。

乗り心地

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約１ヶ月毎日乗ってのレポートです。通勤が...

2007.8.11

総評

約１ヶ月毎日乗ってのレポートです。通勤がほとんどですが、通勤に使うのには全く問題ありません。休日の長距離運転はきついです。走り始めないとエアコンの効きが良くないので、渋滞があると本当にイライラします。車の...

満足している点

燃費と気軽に乗れる足代わりの感覚、小回りは非常に効きます。街乗りにはいいと思います。

不満な点

エアコンの効きが悪い。猛暑を超えられない。。。 猛暑の渋滞は本当につらい。 走り始めればそれなりに効いてくるのですが、そうじゃないと効かないです。

乗り心地

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ノーマルで乗るつもりの方、街乗り（通勤）...

2007.8.6

総評

ノーマルで乗るつもりの方、街乗り（通勤）や高速ドライブで使用する方にはお勧めできません。足回り、シート交換は必須です。走って攻めて遊ぶ方、たっぷり弄り代を掛けられる方には楽しいクルマです。

満足している点

◎コンパクト＋４ＷＤ＋ターボ、最高。 ◎競技用のベース車でカスタマイズが楽しい。 ◎かなりの希少車。 ○峠やサーキットでは最高に楽しい。 ○ドッカンターボが刺激的。 ○シフト操作は忙しいがその分...

不満な点

楽しいクルマだが冷静に評価すると… ×ハイグレードパックなのに全くスポーツ仕様でない各装備。 　足、シート…何とかしてほしかった、防音も皆無。 ×性能的に考えて２００万円は高い、弄り代が軽１台分掛か...

乗り心地

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