カオスバッテリー Ｃ４、５５Ｂ１９Ｌを購入後、装着後５ヶ月が経ちます。 最近２週間に一辺１０分程走行する程度になりました。そのせい？

Question

と冬の冷えが関係してか、第一回目のバッテリー上がりを起こしました。
もう寿命であると早過ぎると思います。メーカーの謡い文句が嘘のように思えてしまいます。

充電後 インジケーターが真っ白でした。
オルタネーターからは正常に来ています。電圧チェックでバッテリーのみだと１３．２Ｖ程でオルタネーター電圧はハイビーム、フォグ、エアコン、デフォッカー掛けて１４．５Ｖや一瞬１３．○Ｖなどバラついて来ています。

と言う事でオルタネーターは正常で充電は出来るはずです。

インジケーターが不良だと思うのですが、見たら気泡がありました。
気泡が邪魔してると思うのですが、どう対処したらよいですか？
カオスで同じ症状が出た方居ますか？

Answer 1

>最近２週間に一辺１０分程走行する程度になりました。そのせい？


なまさにそのせいです
ハイグレードなBOSCHやカオスと言えどもさすがに2週間で10分はバッテリーには酷です

セル始動で大量に電気を使い、10分では満タンにならずサルフェーションを起こします

車のバッテリーは高級なものと言えども常に満タンにでなくてはなりません
減った状態で長時間放置するとサルフェーションと言ってバッテリーの傷みが進行します

充電にはあるていどの時間がかかるのでオルタが正常に作動していても充電に要するに時間が足りないのでしょう
この場合は電圧だけが問題ではなくて、電流がどれだけバッテリーに流れたかが重要です


エンジン始動で20％使い10分の走行で10％分の回復であれば2週間毎に10％ずつ減っていく計算になります

何分で満タンになるかは車種や条件でいろいろですので、電流計などできっちり測定しないとわかりません
乗らないでバッテリーを満タンにするには一般的には充電器を使うしか方法がありません

質問者からのお礼コメント

たまには１００キロ位走らないとダメそうですね。一時間は通して走るつもりで使いたいと思います。