シトロエン E-C4 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.12.15 20:03
年式はどちらも2012年、走行距離もだいたい一緒です。
ポイントとしては308だとトランスミッションがアイシンAW製で安心できること、
C4はガラスルーフがついている事です。
忌憚なきご意見をお待ちしております。
hst********さん
2021.12.16 04:05
車格から言うと…少し308が上ですかね。C4よりもATに差があるのなら、安心のアイシンですね!
ガラスルーフは剛性もひくく、有事の際にデメリットしか感じません…、
足回りのセッティングなど使い勝手を俯瞰的に見ると…308でしょつか。
現行の308乗りデーす
ふらるさん
2021.12.22 13:22
どちらも買いません。買うのであれば2014年以降の車が良いです。故障が心配なので。
yurinekkoさん
2021.12.18 10:23
プジョーの少し古いクルマを持ってるので、シトロエンが欲しいですね。
シトロエンならDSが欲しい。
パリは萌えているかさん
2021.12.18 09:44
試乗していないのでしょうか。
2012年頃、二代目初期のシトロエンC4は、ブレーキがオーバーサーボ気味でカックンブレーキになり、停止するのにとても気を使います。前の型のC4に乗っていましたが、次に何を買おうか、ディーラーで試乗させてもらったものの、違和感があって購入に至らず。少し後になると、多少改善されました。
代わりにDS3を買いました。
私だったら、という主観の話、C4は初代が持っていた外観の特徴、タマゴのようなフォルムがDS4へ行ってしまい、センターフィックス・ステアリングは廃止、センター透過液晶メータも廃止で、デザインの魅力は無いと思います。
同時期のDS4の方が、C4よりブレーキタッチがマシ、外観は特徴的で、自分だったらコレ。でも、他の理由でDS3を買いましたが。
308は試乗したことないですが、アイシンのATにアドバンテージがあると思いますので、比較なら308で良いのでは。
cya********さん
2021.12.16 01:20
私的にはプジョー一択 シトロエンはもとより好きなタイプではないので
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