シトロエン E-C4 のみんなの質問

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ステアリング ハンドルについて。

車とコミュニケーションをとるための1番重要なパーツです。それなのに、ディーラーのオプションが無いのは不思議です。素材が滑りやすかったり、細くて握りずらかったりします。

安全のためにも、オプションで数種類あるべきでは無いでしようか?現在の車は無くても良いようなくだらない快適装備はてんこ盛りで価格は高くなり、それでメーカーは単価を上げて稼いでます。

なんかおかしい。
快適装備を山ほど用意するなら、まずはステアリング、ハンドルを選べる様にしろや。
最初から、エアバッグと握る円部分を別に設計して簡単に取り替えができる様にできるだろーが。
性能の良い車を作っても、人とのコミュニケーションで最も大切なステアリング ハンドルが身体にマッチしてないと残念な限り。

メーカーは目を覚ませ。
車の運転の本質に迫れよ。

補足

メーカーは売れる・売れないでしか判断していない! なさけない! 日本の自動車業界の未来は真っ暗!!新しい価値を創造していかなくては! 市場に新たな価値観を!! エアバックを当たり前の装備にした様に、今みたいなくだらねー便利機能満載を当たり前にした様に、ステアリング ハンドルだって、自由に選ぶのが当たり前という価値を生み出せよ!! ちゃんと身体に馴染むステアリング ハンドルに出会えたら、どれだけ運転が楽しくなるかってことをイチから市場に浸透させていけよ。今は興味ない連中に新しい価値観を知ってもらうんだ!!運転中ずーーーと触れてる大切なパーツだろ!! 大丈夫、ちゃんとメーカーが戦略たててPRしてやれば、成功するさ!! 市場のドライバーたちに、本当の楽しさを教えてやれよ、糞うんこメーカーどもWW

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ベストアンサーに選ばれた回答

拍手~~~~~~パチパチパチ!!!!!
その通りですよねえ。

世の中にエアバッグなるものが普及する以前は、極々普通にステアリングをMOMOなどに交換してました。
でも、エアバッグが着いたばっかりに、気軽に交換できなくなった。

そうなんですよ!!
一つ前のシトロエンC4のように、エアバッグ部分が固定されて回転せず、ステアリングの「輪っか」の部分だけが回転する構造なら、「輪っか」の部分だけ交換も可能なはずです。
それこそがデファクトスタンダードであるべきでしょう。

個人的に言わせてもらえば、
MOMOのスリースポークをベースとして、直径はφ340~φ360で三種類、コーンの深さで三種類、さらにスペーサーを5mm~20mm位まで無償オプション設定する。
更に更に言えば、シートもS・M・Lの三種類は設定して欲しい。
「コストが・・・」と言うなら、かつてのメルセデスのように、全モデル同じシートで同じステアリングにすれば、数の効果で十分なコストダウンになるでしょう。
経営方針一つで簡単に出来ることだと思うのですがねえ。。。

その他の回答 (6件)

  • その本質の元はハンドルではない。
    出来の悪い電動コラムパワステに問題がある

  • オプションで、本革とかスポーツグリップタイプとか選べる車種もありますよ。

    今どきのアシストしすぎる電動パワステでは、インターフェースとしてそれほど重視されていないでしょうね。

  • スバルは選べるけどね。

    まぁそもそもステアリングにこだわる人なんて皆無。
    本当にこだわる人はアフターパーツがこれだけ充実してるんだし純正OPなんか見向きもしねぇだろ。

    簡単に取り替え?
    操舵・ブレーキ周りの複雑な機構はコストアップ、思わぬ故障→事故を誘発する。

    お前が目を覚ませ。

  • ステアリングにこだわる人が少ないので販売に影響がない為、メーカーは力を入れて無いと思います。

  • オプション設定のある車種もありますが。
    ※ダイハツは純正オプションでモモがあります

    それにグレードにより素材が違っている車種もあります。
    なので既に別に設計されているし、交換だって可能です。

    太いハンドルカバーを装着する方もいれば、革を縫い付けるタイプを装着する方だっています。
    また、上位グレード用のステアリングに交換する方だっているし、同メーカー・同年代の他車種から流用する方だっています。

    因みにホンダ・フィットにシビックの小径ステアリングを装着した方もいます。

    それにそれだけ拘りがあるなら、初めからウレタンステアリングの車種は選ばないと思いますけどね。

    そしてそういう方々はネットなりで情報を収集したり、自らが人柱となってやっています。

    因みに嫁車はウレタンステアリング。
    自分はステアリングの細さや素材が気になるし、自分も運転する機会があるので、縫い付けタイプのカバーを装着しました。
    逆に嫁はステアリングの素材や太さには無頓着だし拘りは殆どありません。
    ※太いハンドルカバーは握り辛いから嫌だという事くらい

  • 本革やウッドのオプションがあったよ。

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