追突って踏み間違いよりずっと怖くないですか？ 2023/12/27TBS https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/916685?display=1

Question

宇都宮市で今年2月、時速およそ160キロの速度で車に追突され男性が死亡した事故をめぐり、遺族らが危険運転致死罪の適用を求める署名を宇都宮地検に提出しました。
石田颯汰被告（20）は今年2月、宇都宮市の国道で時速160キロ以上で車を走らせ、佐々木一匡さんに追突し、死亡させたとして過失運転致死の罪で起訴されました。
一方、佐々木さんの遺族はより罪の重い危険運転致死罪の適用を求め、きょう、宇都宮地検に署名を提出しました。
佐々木多恵子さん
「（事故から）あっという間に時間がたった。良い結果が聞けるように、今は願っています」
遺族らによると、今年6月から合わせて7万筆を超える署名を提出したということです。

2023/12/22NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231222/k10014296391000.html
北海道 千歳 トラック2台にトレーラー追突 2人死亡 5人重軽傷
22日昼すぎ、北海道千歳市の道路で作業中だったトラック2台にトレーラーが追突し、付近にいた作業員7人が巻き込まれ、2人が死亡し、5人が重軽傷を負いました。警察が事故の詳しい経緯を調べています。
22日午後1時20分ごろ、千歳市泉郷の高規格道路「道央圏連絡道路」で、当時、停車して工事作業にあたっていたトラック2台に後ろから来たトレーラーが追突しました。
警察によりますと、付近にいた作業員7人が事故に巻き込まれ、このうち2人が死亡し、5人が重軽傷を負いました。
作業員らがトラックから降りたところにトレーラーが突っ込んだとみられるということで、警察はトレーラーを運転していた苫小牧市の大野和也容疑者（45）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
当時、現場の路面は乾燥していてスリップなどが起きる状況ではなかったということで、警察が事故の詳しい経緯を調べています。

2023/12/16埼玉新聞
東北道で事故…大型トラックに追突、トラックの60歳運転手が死亡 加須―羽生IC間、4時間半通行止めに
https://www.saitama-np.co.jp/articles/59185
14日午後9時ごろ、埼玉県加須市戸川の東北自動車道下り線で、草加市柿木町、会社員の男性（60）運転のトラックが大型トラックに追突。男性は頭や胸を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
県警高速隊によると、現場は片側3車線で羽生インターチェンジ（IC）から約2キロ手前。男性は左車線を走行中、工事のため減速した大型トラックに追突。大型トラックを運転していた会社員男性（46）が肩などに軽傷を負った。同隊は詳しい事故原因を調べている。
事故で東北道下り線は15日午前1時半まで、加須～羽生IC間が通行止めになった。

2023/11/30NHK
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20231130/7000062901.html
帯広広尾自動車道で大型トレーラーに乗用車が追突
３０日午前５時ごろ、芽室町の帯広広尾自動車道で大型トレーラーに乗用車が追突する事故があり、乗用車の運転手(41)が意識不明の状態で病院に搬送されました。
警察によりますと３０日午前５時１０分ごろ、芽室町の帯広広尾自動車道の帯広ジャンクション付近で大型トレーラーに乗用車が追突する事故がありました。
この事故で、乗用車の運転手が意識不明の状態で病院に搬送されたということです。
帯広広尾自動車道はこの事故の影響で芽室帯広インターチェンジから帯広ジャンクションの間の上り線が通行止めになっています。
警察は事故の原因などを詳しく調べています。

2023/10/19
https://kk-information.com/gbdnews/?p=46715
軽乗用車が追突 自転車の男性死亡 容疑で女逮捕「運転してたら前に黒い物体が」 館山の国道128号
館山市山本の国道128号で17日午後6時半ごろ、軽乗用車が自転車に追突した。自転車に乗っていた高齢男性が頭部を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
館山署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで軽乗用車の南房総市、自称パート社員の女（63）を現行犯逮捕。容疑を同致死に切り替え、事故原因や男性の身元を調べている。
同署によると、現場は見通しの良い片側1車線の直線。「運転していたら前に黒い物体が見え、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と容疑を認めている。（本紙、千葉日報オンラインでは実名報道）

人身事故中最多↓

Answer 1

高齢者ドライバーのアクセルとブレーキの踏み間違いが多いというのは間違いなくデマですよね。ガラスが割れただけの事故なら、中年以下も多数起こしているに決まっていますが報道される訳が無い（数的に出来る筈がない）。「踏み間違いの暴走」というのは、別の理由がある筈（だから別の事故）。不可解なのもごく少数ある訳ですが元祖はアメリカの45歳ですし、日本でだけごく少数酷い事故になったのは道路条件が悪いからでしょう。

追突は背後は恐怖感大きいです。死亡事故なら正面衝突も怖いですが、きちんと見ていればなんとかなりそうな気もしないではない。実際は突然センターライン超えて突っ込んでこられたらどうしようもないのかも知れませんが、咄嗟にハンドル切って致命傷だけでも避けるとか、それも無理だったら自業自得と諦めもつく？？？とにかくムチウチも大変らしいですし、人身事故中最多と言う数字は怖いです。もちろん一度に何人も死亡する追突大事故も多いです。

元日早々
『なぜ!? 空いた高速道で「追突」事故？ 路上停止車に吸い寄せられる「謎現象」も！ 長距離ドライブに潜む「リスク」とは』
とか出てますし、分かってる人は何が怖いか分かっていそうです。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2ef9eec882a2b203a96dc309bb9c4af484daf71b/