シトロエン E-C4 のみんなの質問
toy********さん
2016.2.14 17:37
S660の派生車ではあるものの、ワイドボディー化とワイドトレッドが採用され且つ足回りとブレーキ周りもタイプR並に強化される。皆さんは乗りたいですか?
【S1000スペック】
●全長x全幅x全高3600x1675x1200
●定員2名
●1.0リッター直列3気筒VTECターボエンジン
●最高出力120ps
●最大トルク20.0kgf.m
●駆動方式MR
●トランスミッション6速MT/6速AT
http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/7i?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2Fpost-2858.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on
知恵袋ユーザーさん
2016.2.15 21:41
310psの2.0リッターVTECターボエンジンを載せて1トン前後なら、相当おもしろいのに。
1.0リッターでは軽に毛の生えた程度で中途半端、価格だけ高くなる可能性大。
S2000の後継車の方が需要があるのでは?それがMRであればNSXとS660の穴を埋める意味で注目も集める。ALFAROMEO 4C やロータスエリーゼの上をいくので価格も庶民の手の届かなく可能性もあるけど・・・
ccd********さん
2016.2.15 08:39
ホンダS660は大ヒットと言うより大人気で、これほど話題になり、記事になっているのはすごい事です。
元々半手作りの工場ラインで生産で日産40台の予定が、増産をしても納期はかなり先になると言う実情です。
しかし2シーターの車の販売台数は限られていますから、いずれ落ち着く物と思われます。
S1000は派生モデルと言うよりも、当初から同時開発をされている可能性も高いと思われます。
まずは軽規格で発売し、行きわたった頃にテコ入れの意味でS1000を追加販売の形を取ると共に、輸出をメインにすると思われます。
S1000は2座3ドアクーペでオープンでは無くなるようですが、その方が遥かにボディは軽量で剛性のある物なります。
S660は少し座高の高い人には後ろの枠が邪魔になりますが、クーペでも大きな欧米人でも不満なく乗れる事になると思われます。
1000ccではターボが必須だと思いますが、ターボ付きであれば私は要りません。
1300あるいは1500のNAで高回転まで回る気持ち良いエンジンが良いと思います。
更にハイブリッドにすれば良いのですが、ミッドシップでは難しいかも知れません。
その辺も含めてじっくりと時間をかけて検討しているのかもしれません。
正式発表は有りませんが、出るのは間違いなさそうですから、私の車仲間の中にはS660を見送ってS1000待ちの方が何人も居られます。
試乗はしてみたいですが、ターボ付の走りなら要らないと思います。
FRのスポーツカーの楽しさも有りますが、MRの楽しさは乗った人でないと分かりませんが、フェラーリ―等の本格的スポーツーカーの走りまで行かなくても、それに近い走りが手ごろに味わえるのが、この車の存在意義だと思います。
日本では2座があまり売れないのは仕方がありませんが、熱烈なファンに支えられる車だと思います。
tom********さん
2016.2.14 21:01
いつ大ヒットした?
あんまり売れないから生産ラインが小規模で納期が遅いだけ
ヒットしてるわけじゃない
S1000は一度乗ってみたいが絶対に買うことはない
sk8********さん
2016.2.14 21:01
1000㎏未満で220万円以下なら欲しいですね。
とはいえ、実用性がなさすぎるので中々売れないでしょうね・・。
sha********さん
2016.2.14 20:57
あのクルマは設計状右ステアリングしかできないはず
左ステアリングに変更は考えてないと言っていたからね
イギリスだけでしょう輸出できても
str********さん
2016.2.14 18:21
>ホンダの大ヒットモデルS660
はぁ?
頭悪いんじゃないの?>坊や
Yeh! Tokugawaさん
2016.2.14 18:20
To toyota_2016さん
私は要らない。
S660軽自動車だから日本国内でも売れただけで、登録車にしてしまえば、トヨタのMR-2やMR-Sと同様に2シーターでは売れない車になる。
マツダのロードスターが2シーターでも売れたのは、FRでコーナリング性能を求めないで振り回して楽しめる車になっていたからだし、MRではそんな車になれないです。
2代目シトロエンC4ピカソ5ドアとアルファロメオジュリエッタ スポルティーバで購入を検討しています。 C4〜フロントガラス、グラスルーフ、価格、燃費、デザイン、走りが良い?声あり、他の車と被...
2024.9.30
新車の購入についてです。 ・トヨタハリアー ・トヨタランドクルーザー ・トヨタアルファード ・トヨタプリウス ・トヨタヴォクシー ・トヨタノア ・トヨタカローラ ・トヨタライズ ・トヨタクラウン ・日
2024.9.23
ホンダ Nbox タイヤ交換とバッテリー交換をディーラーでしました。 タイヤ交換 155/65R14 エコピア NH200C 4本 55000円工賃6600円 バッテリー交換 17000円 工賃...
2024.9.30
ベストアンサー:ディーラーで点検してタイヤなど替えたならそんなもんです。タイヤは定価販売が基本ですしね。バッテリーも同様です。 ディーラーがタイヤやバッテリーが高い理由として、タイヤやバッテリーをディーラーが自由に価格を決めることが出来ない契約になっているため量販店よりも高くなります。ディーラーはタイヤの価格を決められない代わりに、売れずに在庫を抱えたとしてもタイヤメーカーが売れ残ったタイヤを回収しディー...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
車(シエンタ1500cc)のタイヤを交換しようと思います。オートバックスのマックスランやピレリのP4(中国製)が4本で2万円前後なのに対してブリジストン等は4万円以上します。価額相応の違いはあり...
2011.9.28
カーナビ要らないけどバックモニターは欲しいのですがいくらでつけられますか。 カーナビは3年ぐらいしか無料で地図更新してくれないし メーカーオプションのだと15万円から20万円ぐらいかかり スマホ...
2019.5.4
※至急※このエアコンプレッサーに適正なホースの太さを 教えてください! ※至急!!※エアコンプレッサーに使用する適切なホースの径は どれくらいの太さが適正でしょうか? 最近エアコンプレッサ...
2011.12.22
イエローハットが扱っているタイヤ「ZETRO」シリーズについての質問です。 なぜあんなに安いのか 国産なのか海外産なのか 買うとすればC4とS4のどちらを買うべきか 買う時の注意点 など...
2014.6.9
Audi A3、プジョー308、BMW 1シリーズ、ベンツA(またはBクラス)、シトロエンC4、DS4、アルファロメオ ジュリエッタ、ボルボV40、ルノーメガーヌなど・・・・・。 激戦の欧州Cセ...
2015.10.4
日本はなぜ高性能なハッチバックが作れないのか? ドイツに住んでいますが現在ZFーテストと言ってジャーナリストでも専門家でもない一般の18歳以上のドイツ人がテストをする企画が毎年のように行われてい...
2011.6.5
今度、母(50代)が車を買います。母は車に無頓着なのですが、折角買うのなら、私もたまに使わせてもらおうと思っているので、私の趣味で選んでいいことになりました。 父は「安全な車」ということで注文を...
2010.4.21
中古のシトロエンC4の購入を検討しています。 シトロエンにどうしても乗りたい!ってわけではなく、個人で整備工をしているおじが、お客さんに売却を頼まれたそうで。(同程度のC4がカーセンサーだと18...
2024.6.2
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!