シトロエン E-C4 のみんなの質問
********さん
2015.6.15 18:08
大雑把な故障は覚悟しています。
コルベットのc4に一目惚れしアメ車が欲しくなったのですがあまりに維持費が高いと諦めざるを得ません。80年代前後の車で手軽なものはありませんか?
aki********さん
2015.6.17 16:06
一番故障を特定しにくいのがC4かもしれませんね。その点、C3でもアイアンなどは1度きちんと面倒をみてあげれば壊れる場所自体が少ないです。私もC3、C4、C5と乗り継いで今はC1ですが、一番壊れてないのがC1かもしれません。
コンピュータでの制御が段々と進んではきているものの自己診断は信頼できないためC4ではそのようになるのだと思います。C5以降はきちんとコンピュータの言うことを聞いて処理すれば深みにはまることはほとんどありません。
いずれにしても、外車は壊れてしまうとそれなりの経費がかかります。ギリギリでの購入はすぐに手放すこととなりますのでよく考えてくださいね。
jmp********さん
2015.6.16 08:50
どうせ買わねーんだろ?
pek********さん
2015.6.15 18:46
C3(1968年式ロードスター327)を所有していた事が有ります。流石にアイアンバンパーは壊れまくりでかなり根性いりました。
C4は1983以降ですからそこまで壊れる事はありませんけど、購入するなら後期のLTー1(300馬力)以外は駄目で前期は止めた方が良いですよ。C5ならかなり安心して乗れるし値段も大差無いと思うのですが…。維持費の問題でコルベットを諦めると言う事でしたら、80年代で言いますと…マスタングはめちゃくちゃカッコ悪いから駄目です。好みは有りますが、カマロならアメ車らしさ満載です、RSなら税金も幾分安いので如何でしょうか?
ID非表示さん
2015.6.15 18:22
C4は90年代じゃないですか?C4で維持できないなら、それより古くなると更に厳しいと思いますが、、、
もう諦めないでC4買って下さい!自分も64年のオールドシェビーから始まり、今もサバーバン所有してますが、そこまで壊れないし、運転する楽しさは今の車では味わえないですよ。アメ車乗りたい気持ち忘れないで下さい。
sil********さん
2015.6.15 18:19
コルベットはC2で決まりです。あの所ジョージ氏も
そう言ってます。
BS放送が閲覧可能なら、「世田谷ベース」で彼が
アメ車の修理を依頼している店の情報を得ましょう。
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