シトロエン DS4 「購入して1年3ヶ月、走行距離13000km。不満点は試乗時にわかっておりましたが、このヘンテコリンな車を普通の車に乗っているかのように乗りこなしてやる」のユーザーレビュー

購入して1年3ヶ月、走行距離13000km。不満点は試乗時にわかっておりましたが、このヘンテコリンな車を普通の車に乗っているかのように乗りこなしてやる

2013.5.20

総評

購入して1年3ヶ月、走行距離13000km。不満点は試乗時にわかっておりましたが、このヘンテコリンな車を普通の車に乗っているかのように乗りこなしてやると思い購入した次第です。性格は悪いがスタイル抜群の美人に惹かれるのと似ているのかも。

乗り手を選ぶ車ですが、慣れれば静かで普通の車です。個性のある車に乗りたい方にはお勧めです。　

満足している点

なんと言っても個性的な外観。お尻がとてもセクシー。

内装はシートと手触りの良い皮ハンドルがgood。

街乗りで12km/L以上走る燃費の良さ。高速多様では18km/Lは走る。

速くもなく遅くもない丁度いいエンジン性能のため、飛ばす気にならず自然と安全運転になる。

不満な点

① カックンブレーキ。コントロールできるストロークがほとんどなく「技」が必要。危険なブレーキのため、車間距離を長く取るようになり安全運転喚起にはなる。またアクセルONでパーキングブレーキ自動解除の仕様も危険。

② 前車がロータリー車であったため、夏は灼熱地獄のコクピットでした。快適な車内を期待していましたが、UVカットガラスでないため、夏は暑く紫外線で顔と腕がヒリヒリします。Ｄの資料ではUVカット仕様とありましたが、国産車のUVカットガラス車で肌がヒリヒリすることはありませんよね。

③ マニュアル車ばかり乗ってきましたので、オートクラッチマニュアルギアボックスに興味がありましたが、トルコンATより遅い変速にはガッカリ。ただトルコンではないのでMT同様ダイレクト感のあるギアボックスです。トルコンAT乗りにマニュアル車を運転させたらこないなる的な感じです。ただ時々パンパンパンと上手にシフトアップしてくれる時があり不思議なギアボックスです。

④ リアがトーションビームのため営業車のような乗り心地。リアがバタつき落ち着きがありません。新車や足廻り交換後10000kmも走れば普通落ち着くものですが、10000kmを超えてもバタバタ足のため、もうこのままなのでしょう。シートの出来のよさで不快を感じるレベルではありません。ちなみにトルコン仕様のDS4を試乗しましたが、乗り心地は良くなっています。あまりバタバタしませんでした。ブッシュ類が変更されているものと思われます。

⑤ オプションパーツが少なすぎる。新車購入時の楽しみの一つにオプションパーツ選びがあると思います。もっと選ばせろ！もっと買わせろ！とPCJに言いたい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験