シトロエン C6 のみんなの質問
fio********さん
2011.1.7 22:32
約1台、速いと言われる低高級セダンが入っています。(おそらくこの中だと最下位?!)
各国産メーカーのスポーツカーフラッグシップと海外の一般的なスポーツカーで速いのをあげてみました。
排気量は、RX-7(FD3S)の1308cc(RE)から、ダッジバイパーSRT10の8400ccまであります。
過給機もツインから、NAまであります。
TOYOTA アリストV300 (3000cc/ツインターボ)
TOYOTA JZA80スープラ(3000cc/ツインターボ)
NISSAN GT-R R35(3799cc/ツインターボ)
HONDA NSX-R(3186cc/NA)
MAZDA RX-7 FD3S(1308cc/ツインターボ)
MITSUBISHI ランサーエボリューションX(2000cc/ターボ)
MITSUBISHI GTO(3000cc/ツインターボ)
SUBARU インプレッサWRX type R STi(2000cc/ターボ)
DODGE バイパーSRT10(8397cc/NA)
CHEVROLET コルベットC6(6156cc/NA)
あなたの意見を聞かせてください!
補足
ちなみに私の予想だと バイパーSRT10(8397cc/NA) コルベットC6(6156cc/NA) GT-R R35(3799cc/ツインターボ) NSX-R(3186cc/NA) RX-7 FD3S(1308cc/ツインターボ) JZA80スープラ(3000cc/ツインターボ) ランサーエボリューションX(2000cc/ターボ) GTO(3000cc/ツインターボ) インプレッサWRX type R STi(2000cc/ターボ) アリストV300 (3000cc/ツインターボ) です。エボ、インプ、GTOは迷いました・・・
さとみちゃんさん
2011.1.13 21:34
1.GTR=(ゼロヨンタイムは国内市販車1位)で400mゴール付近では250キロを超えているから。。
2.バイパー= 確かに速いのは知ってます。首都高バトルでは強敵でした。
3.コルベット= 馬力、軽量、ボディの空気抵抗すべて良い車です。↑ですが基本的な馬力で負けています。
4.スープラ =コレはボンネ―ビルで423キロを記録してます。勿論チューンしてますが。。
5.NSX = 空気抵抗の良さなら1番問題はNA3200cc 出だしで遅れ後はスムーズに220キロと言う予測
6.RX-7 =軽量と馬力のバランスは最高だが、、3番のコルベットに似てますが問題は280馬力
7.GTO =以外に舐めてはいけません。
8.=インプ(ここで来てインプ?ランサー?と思うかも知れませんが、2車ともWRCをベースに作られていますので、直線には不向き判断しました。
9.ランサー= 峠なら1番かも。。。
10.アリスト =確かにセダンでは280馬力と速いですが↑では相手が悪いです。
GTR35はニュ―ルでも良いタイムをだして要るので峠でも3本の指には入る筈だと思いますよ。
edo********さん
2011.1.13 18:50
1位はダントツでGT-R。加速でコイツに勝とうとすればエンツォやポルシェGT2RSみたいな「頂点クラス」持ってこないと無理です。
2位、3位はそれぞれヴァイパーとコルベット。もし0〜400mならこの順位よりも低いですが、この2台は時速100kmあたりから鬼速いです
4位はおそらくNSX。これも0〜400mではインプやエボに劣りますが、後半で伸びます。
僅差で5位はGTO。
6.7.8位にエボ、インプ、FD。0〜400mまでは速いですが、後半伸びません。特にインプ、エボはギア比が低いので(低速からの加速重視なので)180km位から「あんまり速度が伸びない」です。
9位、10位にスープラとアリストですね。
thi********さん
2011.1.12 01:38
C6とR35は逆だと思います、ネットで04ですが断トツで勝ってました
fag********さん
2011.1.9 12:10
①バイパー②R35 GT-R③コルベット④NSX⑤スープラ⑥RX-7 FD3S⑦ランエボ⑧GTO⑨アリスト⑩インプレッサ
これで間違いない!
yuk********さん
2011.1.9 06:48
インプレッサのグレードがよくわからないのですが、RということはGC型ですかね?
だとすると間違いなく220到達まで一番遅いかと思います。
むしろ220まで出すまでが一苦労です。
aai********さん
2011.1.9 02:36
1 GTR 2 バイパー 3 コルベット 4 NSX 5 スープラ 6 RX-7 7 ランエボ 8 GTO 9 インプレッサ 10 アリスト 1~3は別格でしょう アリストは高回転向きではないと思います 0~100kmだとランエボ インプレッサも有利になってくるのではないでしょうか。
KATANAさん
2011.1.7 22:47
バイパーやコルベットはそんなに速いんですかね? 少し疑問に思います。
FD3Sよりスープラの方が速いと思いますよ。
エボⅩやGTOはそこまで速くないかと。 GTOは古いですしね。
アリストは速いですよ。 少なくとも最下位ではないと思います。
軽自動車の車のバッテリー交換について。 n-60b19l/c6 というバッテリーを現在使用してます。 バッテリーが上がりやすくなっているので交換をしたいのですが、純正でなくてもいいのでなるべく...
2024.10.28
バッテリー交換について。 先週、バッテリーが上がってしまいました。ケーブルを使用して復活しましたが、安定が悪いです。 父親に昔、交換してもらったことがあるのですが、忙しい人なので準備だけしてお...
2024.10.28
牽引フックを探しています。 中古のコルベットC6GS(並行輸入)に乗っています。 牽引フックをつける穴は前後にあったのですが、前のオーナーが牽引フックを忘れたのか、車載されていませんでした。 ネ...
2024.10.6
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
デミオ スカイアクティブD ディーゼルは車業界の人によると故障が怖くて扱えないしろものだそうですが、ホンダのリコールよりやばそうでしょうか? http://blog.goo.ne.jp/cari...
2015.5.15
日産のインテリジェントキーシステムについてです スペアキーも込みでなくしてしまい、今は物理的な鍵を使って開け閉めしてるのですが、やはり不便です… そこで、インテリジェントキーを 再度、販売店...
2014.1.13
高級自動車ブランドのそれぞれの特徴教えてください ベンツ マセラッティ ジャガー レクサス ポルシェ アウディ BMW フェラーリ 他 車の知識が全然ないのでつっこみ所多いと思いますが大体で知り...
2012.1.16
バッテリーの無料回収業は、採算とれるんでしょうか? 最近バッテリーの通販店などで、 古いバッテリーを無料で回収します(ただし送料はお客様負担) というのが見られますが、 このような業態は採算が取...
2010.11.16
ビッグモーターの件ですが、社長が知らなかったんなら、社長に罪は無いと思うのですが、どうでしょうか? 社長には、責任が無いので、社長は、辞任なさらなくても良いと思うのですが、いかがなものでしょうか?
2023.7.25
歴代のコルベットで一番好きなのはどのモデルですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ぶっちゃけランボルギーニとかフェラーリて新型が出るたびに車名が代わりますが。 たぶん歴史的に見たらシ...
2024.8.15
車のバッテリー交換について こんにちは 車のバッテリーについて教えてください。 本日車の点検でバッテリー交換をすすめられましたが 交換が本当に必要かどうか迷っています。 ①前回バッテリー交換し...
2021.4.18
一度、400馬力以上を超えるような車を購入し所有してしまうと、もうそれ以下の馬力の車って苦痛で所有しようと思えなくないですか?? 私は最近までコルベットc6に乗っていましたが、今はフリーで次の車...
2019.3.21
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!