自分は最近教習所で修了検定を終えたものです、さっそくなんですが自分はMT車なんですが路上教習でちょっとした坂があるじゃないですか、あの時信号待ちをしていていざ発進するときどうしても後

Question

ろに下がってしまいます、、、エンジンもとてもふかしてしまいます、、どうしたらサイドブレーキを使わず軽い坂道をのぼるんですか？運転上手い人教えて下さい！(^｡^)

Answer 1

それは半クラッチ状態でで発進していないからです、すなわちエンジンの力のタイヤに伝わっていない動力が完全に切れているのでアクセルを踏んでも空ふかしになるからです、図を参照

坂道の信号でブレーキとクラッチを踏んで停止します、ローギアに入れて信号を待ちます


信号が青になル直前、ブレーキから足を離してアクセルをほんの少し踏んでエンジン音が「ぶーん」という扇風機が回るエンジン音を保ちます

クラッチペダルの足の力を緩めていくと、ペダルを半分位踏んだところで、エンジン音が急に、「ふーん」という、電気ヒゲ剃り音にかわり、座席に伝わる振動が消えるペダル位置を保ちます,これが半クラッチで、ブレーキを踏まなくても、エンジンの力で押しているので滑り落ちない

そのまま、アクセルをゆっくり踏めばエンストしないでスムーズに発進します、発進したら、クラッチペダルから足を離します


坂道発進のビデオhttp://video.search.yahoo.co.jp/search?ei=euc-jp&fr=slv1-ytpprn&p=%BA%E4%C6%BB%C8%AF%BF%CA&yz=1

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました！

Answer 2

素早く半クラとアクセル。早くできれば下がる距離も短くなります。
あと、ブレーキ踏みながら半クラしてブレーキを離してアクセルを踏むそうすればブレーキからアクセルに踏み換える時に半クラで車が支えられているから下がりませんしエンジンを吹かすこともないのがいいですが、正直このやり方は難しく、教官がやってはダメと言われることもあります。
下がるのが怖いなら素直にサイドブレーキを使えばいいです。無理なことをせず安全第一で運転しましょう。

Answer 3

３０ｃｍ以上下がらなければ減点にはなりません。
(３０～５０ｃｍ：逆行・小(１０点)
５０～１００ｃｍ：逆行・中(２０点)
１００ｃｍ～：逆行・大(検定中止))


クラッチを少しつないでおいて(エンストしない範囲で)、それから発進すればだいたいは大丈夫です。



追記：
あ、修了検定終わったって書いてありましたね(^_^;)

Answer 4

だれでも下がると思いますよ＾＾

ブレーキ踏みながら半クラにしてその状態を維持しながらアクセルを踏むと下がらず進めますが、エンストする可能性あります。

普通にブレーキ話してアクセル踏みながら半クラでいいと思います。

それを素早くやればあまり下がらずに発信できます。

あとは慣れです

Answer 5

クラッチを少しずつ戻す

エンジン回転が少し落ちるけどエンストはしないポイントでクラッチキープ

ブレーキを離す（車は下がらない）

アクセルをゆっくり踏んでクラッチをゆっくり離す



エンストしない半クラの位置を感覚でつかんでください。

Answer 6

最初のうちは、基本に忠実に…クラッチ発進なんてあとからでも出来ます。しっかりサイドブレーキを使って坂道発進をして下さい。

どうしてもやてみたいのであれば、ギアは1速、当然クラッチは切った状態です。右足でブレーキを踏んだまま、半クラ状態をつくって、すばやくブレーキからアクセルに右足を変えればいいだけです。

エンジンをふかしてしまうって、上り坂でクラッチ切った状態でブレーキから足を離したら下がるに決まってるでしょう。

Answer 7

ブレーキを離すと同時に半クラ+アクセルを踏む
って行為に慣れるしかないです
車種によってもこの辺は違いますし、本当に練習するしかないです・・
いろいろタイミングずらしたりしてね