シトロエン C6 のみんなの質問
t_a********さん
2012.12.25 07:45
mnd********さん
2012.12.25 07:52
>燃費についてなんですが冷房をつけると燃費は悪くなりますよね、
暖房をつけても悪くなるんでしょうか?
車の「送風・室内の風は」は
下の漫画のブロアファン(扇風機みたいなもの)のみを作動させて
外気や内気の空気、を取り込み
ブロアファンにより、普通の風を吹き出し口から出すようにします
「エアコン」は
下の漫画のエバポレーター(家のエアコンと同じような部品)を
エンジンの力で零下の温度に下げ
外気や内気の空気を取り込み
ブロアファンにより、冷えたエバポレーターを通り
冷たい風を吹き出し口から出すようにします
エンジンの力を使用して、
室内に冷風を出しますので、燃費に影響いたします
「暖房」は
下の漫画のヒーターコアを
エンジンの冷却に必要なラジエター液の暖かかい温度を利用
外気や内気の空気を取り込み
ブロアファンにより、熱いヒーターコアを通り
暖かい風を吹き出し口から出すようにします
エンジンを冷やす熱を使用して、暖かい温風を出しますので、燃費に影響しません
夏場はエアコンを使うので、春、秋よりガソリンを多く使用します
冬場は気温が下がりますので、「エンジンを温めるため」
自動チョークの作動により、
エンジンが温まる(適温)まで、濃いガソリンを
普通より多く使用します
ただ
車の走る距離が短い場合(30分以内など)、
外の気温の冷え込みで
エンジンがまた冷えてしまえば、再度、エンジン、ラジエター液が暖まるまで
自動チョークが働きますので、ガソリンを多く使用します
そのため
移動距離が少ない方は
燃費が夏場より悪くなる場合もあります
走行風の風の入る外気導入口の場所
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f855c6ef0bfa.jpg
質問者からのお礼コメント
2012.12.25 11:54
めっちゃ詳しくありがとうございます
yng********さん
2012.12.25 10:03
一部の例外を除けば、暖房では燃費は悪化しません。
自動車はガソリンを燃やしてエンジンを回すことで進みますが、エンジンを回すとガソリンが燃えると言うことなので熱が出ます。
冬場はその熱を室内に回すことで暖房の熱源にしているからです。暖房を使わないときはその熱を捨てているのです。
だから暖房では燃費は変わりません。
ただし冒頭に書いたように、「一部の例外」ではそうは行きません。
それは電気自動車、ハイブリッド車、アイドリングストップ車などのエコカーです。
電気自動車はバッテリーからの電力で別途電気ヒーターを付けるので、エネルギーを大食いします。
ハイブリッド車は本来エンジンを止められるタイミングでも、暖房のためにエンジンを回し続けざるを得なくなります。
アイドリングストップ車も同様で、暖房のためにアイドリングを止める事が出来なくなります。
これらの車では、冬場の燃費の落ち込みが夏場のエアコン使用時よりも大きいです。
st2********さん
2012.12.25 08:39
簡単に言えば暖房の場合はラジエーターのお湯を暖房に使うだけなので燃費には関係しません。
厳密に言えば温風を吹き出すファンの電力が掛かりますが冷房に比べたら無視できる値です。
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