車のバッテリー交換について

Question

こんにちは
車のバッテリーについて教えてください。
本日車の点検でバッテリー交換をすすめられましたが
交換が本当に必要かどうか迷っています。

①前回バッテリー交換したのは２年と７か月前
②年間走行距離は18000ｋｍ（主に通勤）
③走行していない時の電圧は12．8Ｖ
④今のバッテリーはPanasonic Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-100D23L/C6
⑤車を使っていてバッテリー不足を感じることなし（エンジン起動時なども門d内なし）

上記の状態です。ディーラーのテスターでは要交換になっていましたがまだ使用できるのではと思ってしまいます。
テスターの表示は信用すべきものなのでしょうか。
詳しい方ぜひ教えてください。

補足

追記です 車は2015年製のスバル　レヴォーグ2.0GTS です。アイドリングストップなし 半年前の車検の際はバッテリーは問題ありませんでした。 ２年７か月前に一度パナソニックの上記バッテリーへ変更しています。

Answer 1

当方電装屋です。
基本的にバッテリーは最低３～５年は持ちます。
＊格安海外製や怪しいＥＣサイトのバッタ品みたいなのは除く。

一応専門家の意見としては、殆ど知られてませんが｢車検毎の交換推奨品｣なんですよね。
エンジンオイルなんかと同じで、定期交換の消耗品扱いなんです。
何故かバッテリーとかって、異様に交換渋る人多いんですよね。

確かに何ともないのを交換するのは勿体無いかと思いますが、何処かでエンコした場合の損失考えるとどうなんだろう？と。

で、決まって反論出るのが｢今は保険でロードサービス無料だから損失は無い～｣等。
無料かも知れないが、レッカー移動の時間や目的地まで行けないとか、同乗者が居ればタクシーか公共交通機関で移動させられ、その分の費用は自腹ですからね。
＊同乗者がレッカー移動される車に乗ってる事は出来ない。

カオスなら間違い無く後数年は持ちます。
ただし、３年以降は余命みたいなものなので、どれ位持つかは全くの不明。
又、バッテリーテスターですがレシートみたいなので出て来る物は、当方の問屋では｢計測器｣ではなく｢販売促進用機材｣扱い。
アレって設定や計測方法でデータ弄れるんですよね。

結局はリスクを取るか安全を取るかは主さん次第。

因みに、カオスなんて余分な高性能バッテリーは不要です。
普通のバッテリーで十分です。
価格に見合ったバックが体感出来ませんし、カオスだから他より長持ち絶対するなんて事は無いですからね。
コスパって考えからすると｢ビミョー｣って位置づけです。

電装屋から見れば｢高いの買って売上げ貢献してくれて有難う｣って品です。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
他のみなさんのご回答も参考になりました。

自己責任で経過観察としたいと思います。

Answer 2

カオスは5年ぐらい持つと思ってますけどね。

私は始動時などに異常を感じるまで様子見でいいと思います。

Answer 3

セルモーターの回りが悪く無ければ、交換の必要は無いと思いますよ。
ちなみに、私はそれで判断してます。

Answer 4

車種年式グレードは？

Answer 5

信用できませんね。特に走行距離が多いのでバッテリーは長持ちするはず。