シトロエン C4 ピカソ のみんなの質問

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初代C4ピカソ購入考えてます ズバリ！

50万の個体or150万の個体どちらが買いか？

それぞれご意見等お聞かせ下さい

当方2.0LNA&1.6Lターボどちらも不満無し

ディーゼルは選択外6

EGS希望 今は10年以上付き合いたい

年5,000kmペース

年式の問題になると思いますがこだわり無し

違いがあれば教えていただきたい

近所にフランス車専門整備工場有ります

とても気に入ったので末長く付き合いたいと今は感じております

補足

専門整備工場では今のところ弱点 リアエアサス4万km位& クラッチ板8万km位での交換 ダッシュボード小物入れのめくれ エアコンの細かなパーツ交換程度 と言われております

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンとしてはNAのほうが故障確率低いです。
ただきちんとメンテされているならターボでも問題なし。
整備履歴がはっきりわかるのなら50万個体でもいいと思います。
いずれにしろ過去の整備履歴とメンテ歴ですね。

その他の回答 （3件）

  • 初代C4ピカソ購入考えてます ズバリ！
    50万の個体or150万の個体どちらが買いか？

    150万の個体

  • エンジンでみて長く乗れるのは2.0NAでしょう。性能、燃費は直噴ターボですが、カーボン堆積や高価なインジェクター、タービンを使っているので壊れたら高くつきます。2.0NAは信頼性が高く部品も安いです。

  • まあそこそこ修理代がかかると覚悟しているなら、
    どちらでもいいかと。。。
    ５０万と１５０万の価格の違いがわからないので、
    どうとも言えませんが、、、

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