シトロエン C4 のみんなの質問

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カーオーディオに詳しい方、よろしくお願いします。

ダッシュボード上に8センチ程のフルレンジを置き、ドアスピーカーとは1.25kHzでつなぎ、サブウーファーとは80Hzでバトンタッチしております。

オンダッシュには0.1mHのコイルを入れハイカットしており、ツイーターには1μFのコンデンサーを入れておりますが、ツイーター正相接続ではやや物足りなく、逆相にしますと少し華やかな感じで音量も増える感じがします。

コンデンサーを1.68μFや2.2μFに増やし正相に戻すべきか(そうするとうるさくなりそう)、このまま逆相で良いのか、そのあたり、位相のセオリー等も含めて知識をお持ちの方、ご教示ください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

逆相にすると残響が増えて音が広がるような感じになると思いますが、
周波数特性で凹になってませんか?
https://www.youtube.com/watch?v=IQEfaIydFRs
耳そばでパソコンやスマホで測定して、聴き比べして、好きな方を選べば良いと思いますが、理論上の正しい音圧で聴く方が良いと思います。
http://sirasaka.seesaa.net/article/post-04c4.html

質問者からのお礼コメント

2024.6.4 17:01

2.2μFに変更して正相接続にてバランスよくなりました。ほかにお答えいただいた方も大変参考になりました。ありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • それは状況を見ただけでは何とも言えません。
    ピュアオーディオでも「4ウェイ」はバランスを取るのが非常に難しいと言われています。
    ユニット同士がお互いに干渉し合ってしまうためで、それを防ぐために通常は「チャンネルディバイダー」を使って、クロスオーバーを急激にカットします。

    お使いの状況だと「全て6db/octで4ウェイを実現する」というように見えますが、それは相当のいばらの道でしょう。(^^;
    最低限、周波数特性を測って、現状の周波数特性を見ることが必要だと思います。

    なお、「正相・逆相のセオリー」というのは「同じ場所に近接してユニットを配置した場合」の話なので、カーオーディオのようにバラバラの場所に設置するときには、「ケースバイケース」ですね。

    実際に測定してみると、「やや物足りない」くらいが正解で、「華やか、音量が増す」という場合は「歪みも増えている」ということが多いようです。

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