シトロエン C4 のみんなの質問
tak********さん
2010.2.15 08:18
nakanofu2000さん
2010.2.15 09:24
最近の2ペダルMTという車種なら沢山ありますよ。
機械的にはちゃんとクラッチがありますが、ペダルはアクセルとブレーキだけでコンピュータがクラッチ制御してくれます。
車種的にはGT-R、ランエボ、フォルクスワーゲンゴルフ他、シトロエンのセンソドライブ搭載車種(C2、C3、C4など)、アルファロメオのセレスピード搭載車種(156、147、159ほか)、アウディやポルシェのティプトロ。
3ペダルとなると難しいですね。
唯一私が知ってる車で、イタリア・フィアット社のムルティプラという車でしょうか。
この車はMTしか輸入モデルの設定が無いのですが、当時輸入代行していた「八光」というディーラが国内でイージークラッチ(名称うろ覚え)というシステムを搭載して販売しました。
基本的には3ペダルなんですが、イージークラッチモードに切り替えると、クラッチペダルは関係なしにして、シフトノブにあるボタンを押しながらシフトチェンジすることでセミオートマ適な操作ができるというものでした。(反対に完全なAT任せの操作はできません)
gay********さん
2010.2.15 18:51
ちょっと前のいすゞエルフ。デュアルモードMTだったかATだったか…。2ペダルMTにクラッチペダルを追加したみたいなトラックでした。クラッチフリー(自動クラッチ)モードと、普通のMTモードが、スイッチの切り替えひとつで選択出来ます。別にどっちを選択しても楽しくはないんですけど、便利と言えば便利です。
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