コルベット C4の燃料フィルター交換について 困った点があり、ご存知の方おねがいします。 燃料がいつまでたっても漏れてきて、作業がしにくいのですが、 こんなもんでしょうか？

Question

この車は、もどりの配管と、フィルターのついてる配管と
並行してパイプが通ってるので、両方パイプ事はずしてフィルターを交換をしますが、
戻りの配管をゆるめるとどんどんガソリンが出てきます。
燃料タンクが満タンなので、燃圧が下がらないなんてことはないかと思いますが、
作業を行ったことのある方、アドバイスをお願いします。
エンジン側にあるニップルで燃圧は抜いていますし、エンジンの始動から5日おいています。
燃料ポンプの作動を止めてガス欠までエンジン始動はしていません。


他車種では交換を何度もやった記憶があり、たいていはじめはわずかに漏れますが、
普通しばらくたてば止まると思いますが。

Answer 1

＞エンジン側にあるニップルで燃圧は抜いています
・そのバルブの後ろにある二本の配管と、
ガソリンキャップ（緩める）下にある二本の配管も、
できれば外しておきましょう。
またガソリンは少ないほうが良いですね。
事前準備しても多少漏れるのは仕方ありません。

質問者からのお礼コメント

回答いただいた2名の方の意見で意味が理解できました。
手順が知りたかったこともあり、こちらの方にさせていだたきました。ありがとうございます。

Answer 2

ベットのことは知りませんが、他のクルマのホース交換で、結局はタンク内のガソリンが全部出るまで止まらなかったことがあります。灯油の手押しポンプの原理でタンクの圧力ではなく落差で出てきてたようです。