シトロエン C4 のみんなの質問 (解決済み) 68ページ

５人乗れるクーペは何 新しくても古くても構いません

2011.6.1

ベストアンサー： あまり古すぎない車を探してみました。 スカイラインの32・33・34とかBMW3シリーズのクーペのE46以前、トヨタだと5代目・6代目のセリカ、カレン、キャバリエ、ソアラの1代目・2代目、70スープラ、86（85）と92（91）のレビントレノ、アルファロメオのアルファGTとか、スバルのアルシオーネSVX、インプレッサのクーペ、ホンダのシビッククーペ、アコードクーペ、レジェンドクーペ、三菱のミ...

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フランス車の魅力とは？ 現代２０１１あるフランス車はドイツ車や日本車に比べどこが違うんですか？ シトロエンC4いいかなと思っているんですがだめですか？ ドイツではフランス車はそこそこ売れて売るみ...

2011.5.28

ベストアンサー： 私も初代C4に乗っております。 >フランス車の魅力とは？ そりゃファッションの国フランス製ですもの、その卓越したセンスに於いてはドイツや日本など勝負になりません（失礼）。 とかく日本車はプラスチックの上に木目のシールを貼ったりして何とかプラスチックに見えないようにすることに一所懸命ですが、フランス車はもろプラスチックです。しかしそれらが集結したインテリアを見ると、悔しくなるくらいセン...

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車について質問です。 車の乗り替えを中古で検討しているのですが下記の車種に対してあなたの見かける頻度や印象を是非聞かせて下さい。 条件としましては 車種自体が比較的出回っていない車が良いなと...

2011.5.11

ベストアンサー： 見かける頻度（割合）は質問者様の感覚で合っているかと思います。個人的には300Ｃが好きなんで見る（見つけてしまう）割合が高いです。 4なんて相当見ないですよね。単に人気がなくなったせいでしょうね。2は、確かにこのラインの車が好きな人は欲しがるんで多いいですが、もおさすがに古い・・・。乗りたいけど今からでは古い。。。 3,4は現行型ですからね！ 2,3と信号待ちで横に並んでも、車内を除きにくい...

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コルベットのc4とc5はエンジン一緒ですか？

2011.5.14

ベストアンサー： C4は5B、C5は5Eなので違います。

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【試作バネ屋知りませんか？】6～8kgダウンサスでGX70で使える品を探しています GX70のリアサス(ダウンサス)で硬いものを探しています 流用出来るパーツが無く、流用出来そうなダウンサスはせ...

2011.4.29

ベストアンサー： 工業用のバネなら試作してくれる所があるでしょうけど、車用となれば難しいんじゃないですかね。 あって作ってくれたとしてもワンオフはコストダウンは出来ないですから高くなりますよ。 一般的には市販されていても純正形状の場合には、基本的にバネレートが高くなれば自由長が短くなり遊んでしまう物になると思います。 過去に競技用名目で存在したりしましたが、遊ぶ様な物でしたから。 となると探すとなれば流用で...

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車高がある程度低くて 維持費が安くて 前後がある程度長く セダンかクーペタイプの ４人乗り以上で そこまで古くなく オシャレで 珍しい車 出来るだけ多く当てはまる車ないですか？

2011.4.26

ベストアンサー： う～ん、そうですね。 シトロエンC4、C5、C6なんかはあまり見かけない車というか、販売台数が少ないので珍しいですね。ボルボのC30やC70もあまり見かけない車です。アルファロメオのブレラも良いかもしれませんし、フォルクスワーゲンのイオスなんかもあまり走ってないですよ。イオスはオープンカーなので目立ちますし、トランクも広いですし、後部座席も悪くないです。 維持費を考えると…… C4、イオス...

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インパラなどの古いアメ車のエンジンを新しいエンジンにのせかえるといくらくらいしますか？回答お願いします。

2011.5.2

ベストアンサー： 俺は、以前５９インパラコンバー（ハイドロ付き）に、２０００年式新品３５０ｃｉ（ＬＭ１ターゲットマスター）に載せ変えた事があります。当時は、今のように安くなかったですが、俺の場合、マッスル系が好きでドラッグレースに対応できるレベルにいじりたかったので、ロングブロック（補機類が付かないエンジンブロックのみの状態）を購入し、好みでキャブ＆インテーク、カム、ピストンを入れ替え２００万位掛かりました。 ただ

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初ポルシェを購入しようと思うのですが、車体にかけれるのが600万円位です。９９３Ｃ４Ｓ・９９６ＧＴ３・９９７Ｃとこのあたりが狙い目になると思うのですが趣味として長く付き合えるベストバイは？

2011.4.24

ベストアンサー： ９９３は、最後の空冷なので、年式の割に高額です。４Ｓ自体タマも少ないので、余計に割高となります。 ワイドボディは、迫力ありますが、９１１に慣れていないと、すぐにリアフェンダ－やリアホイ－ルを擦ります。 空冷にこだわりが無いなら、パスです。 で、ＧＴ３か９９７Ｃですが、ＧＴ３は、リップ下と道路面とのクリアランスが拳１つ分しかないので、非常に神経を遣います。５センチの段差は、越えられないと思っ...

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アルファロメオC4コンセプト（alfa romeo C4 concept)ですが、発表されたときの、このモデルさんの身長ってどのくらいだと思いますか？ http://jp.autoblog.co...

2011.4.5

ベストアンサー： ホイールのサイズとかが分かれば予想できますが・・・

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初めてのフランス車購入を検討中です。ATが壊れやすいというような噂をよく耳にするのが心配です。 でも嫁さんも運転するのでATである事が大前提。 MTという選択肢はありません。 ちなみに検討してい...

2011.4.2

ベストアンサー： カングー乗り、元シトロ（2ＣＶ、ＧＳ，ＢＸ、エグザン）乗りです。 両車ともＡＴはＡＬ4、ＤＰ0という電子制御になった兄弟機だと思います。 はっきりいってその前のフラ車機械式ＡＴよりはるかにタチが悪いです。 まずカングーを買われるならマイナーチェンジ後の０６年式以降がいいです。 問題にされているＡＴもマイナーチェンジして壊れづらいです。急なエンブレ、ギアをなかなか上げないＡＴ制御のバカさも直...

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