韓国ATLAS-BXバッテリー 寒冷地での性能は?

Question

自動車のバッテリーを交換しようと思っているのですが、何しろ国産のは値段が高いので、貧乏人の私は値段が半分以下の、韓国自動車のバッテリーを交換しようと思っているのですが、性能も国産と遜色ないというレビューが多数なので。しかし、私のような北海道人にとっては、やはり－10℃以下の厳寒期の始動性能が一番気になります。それで、北海道在住の方で、ATLAS-BXバッテリーを複数年使用しておられる方の評価を伺いたいのです。サイズは75D23ですが、他のサイズでも構いません。宜しくお願いいたします。

補足

ちなみに車種はマツダデミオ、DY3Wです。

Answer 1

補足を読みましたので、以下を......

75D23LはCCA470付近ですから、この外形サイズ内で搭載できる個体がCCAを表示しているバッテリーの中から最大のCCA物を購入するのが良いでしょう。.....CCAを個々に表示してない品は”安物買いの銭失い”になる懸念が大です（特に寒冷地）。
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零下20℃以下の地域で、修理工として飯を食っていた経験で以下を.......

バッテリーの寒冷地性能はCCA値の高い物ほど信頼性が高いです。
此れは日本にはない規格で窓ガラスが透明になるほど凍る地域で重宝がられているのですがドイツのDIN、米のSAEの規格です。CCAはバッテリーの中に6つ有る槽の一槽あたりの極板枚数に比例し、多いほど高くなるのでMakerとしてはコストが上がるので嫌がられているようです＾＾；

ATLASの中でCCA規格を表示している品が有れば其の中から選択すべきです（ATLASに限らず、同じ銘柄でも廉価仕様はCCAを表示しないと思います）。
DieselかGasolineなのか不明なので良く分らないのですが.....外気温ー10℃程度でGasolineの2000㏄クラスなら少なくてもCCA560は必要と思います。


今朝は－2℃でしたが、私はAC-Delcoの560～650CCAをユンボ、トラクター2基、コンバイン2基、Denyo3相発電溶接機に積んでいます。まあ、自動充電器を繋いで劣化を防いでいるのですが8年目に入ったのも有り意外と長持ちしています＾＾；



御参考までに、

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。ありがとうございます。メーカーのカタログを調べたらCCA値580とあったので、購入して使ってみようと思います。

Answer 2

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