アメ車で、フォードのエクスプローラーとシボレー タホでどっちを買うか迷っています。

Question

予算は250万程です。用途としては、外出や通勤でたまに使うくらいで、ほとんどが休日に外出で使います。
維持費などがどれ程違うかなどが分からないので、詳しい方いましたら教えてくださると幸いです。

補足

他にもオススメのアメ車がありましたら教えてください。

Answer 1

まず前提として。

タホは正規輸入されたことはないので、いわゆる日本正規ディーラー車と言うのは存在しない。
(すなわちヤ○セ等では取り扱った事がないのでメンテ不可)
国内にある車両は全て並行輸入車のため、メンテは街のアメ車屋でしてもらうことになることから、信頼できるショップを見つけないと維持するのはキツイ。

エクスプローラーは2016年まで日本正規ディーラーがあったことから、元フォードディーラーの中では今でもフォード車のメンテをしているところがそれなりにある(ネットで検索すればすぐわかる)ため、正規ディーラー車を購入すればメンテはだいぶ楽。

①価格
年式によって価格はかなり変わってくるが、他の方も書いていとおりタホの方が車格が上および並行輸入車であるため、同年式ならタホの方が価格は高くなる傾向にある。

②維持費
年式にもよるが、タホは最低でも4800ccだし、車重もあるので燃費も良くはないから、タホの方が維持費はかかる(1ナンバーに変更すれば安くなるが、３列目のシートが使用不可になるし、1ナンバー登録してくれるショップを探すか、既に1ナンバー登録してある車を探す必要がある)
またボディもエクスプローラーより大きいため運転には気を使う。

エクスプローラーは古い型だと4000cc〜だが、2011年式以降なら2000〜2300cc(ターボ)があるため自動車税も安いし、タホより車重もないから燃費もマシ。

以上のことから「2011年式以降および正規ディーラー車」のエクスプローラーの方が維持費が安く済むし、運転しやすい。
ただ、予算250万だと買えても程度の悪い車両しか買えないであろうことから、もっと資金を貯めて上記の車両を購入した方が、トータルで見るお得と思われる。

他におすすめのアメ車。
多分SUV好きと思われるので、ジープ グランドチェロキーがおすすめ。
これも2011年式以降なら故障も比較的少ない。またボディもエクスプローラーより少し小さいし、正規ディーラー車なら右ハンドルだから運転が楽。

※アメ車でも高年式(2010年式以降)なら、故障率はかなり低くなっており、日本車と大差なかったりする。
ちなみに私は今までアメ車には5台乗っており、今はキャデラックに乗っている。
ちなみに現在、日本で正規ディーラーがあるメーカーはジープ、キャデラック、シボレー。

Answer 2

シボレーのほうが部品があるので、維持は楽です。

Answer 3

ディーラーから新車で購入したエクスプローラーに乗っていました。
正直おアメ車は勧めできません特に中古は危険です。
自分のはエディーバウアーだったので4.6L車。毎年払う自動車税は約9万円、燃費はリッター3～7満タンで90Lくらいでｶﾞｽｽﾀに行くたびに1万消えてました。また自動車税は13年超えると１５％アップです。

新車から不具合が多く、購入してい年の間半年はディーラーに預けるような状態。購入して1年で塗装下から錆が浮き、ブレーキのローターも錆てブレーキパットが削れブレーキも効かなくなったり大変です。
またサイドブレーキの調整だけで足回りを全バラしないといけないので本国に送らないといけないと言われました。

他の輸入車を購入した方々と交流した時に、「輸入車は正規代理店で新車で買って3年で買い替えが良い」という結論に行きつきました。

エクスプローラーを購入する前にトレイルブレーザーも検討していましたが、こちらはもっと不具合が多いそうなので、やめた経緯もあります。

現在、フォードは日本から撤退しているのでサービスが受けれません。
また輸入車は修理や整備を受けてくれるところも極端に少なくパーツは本国から送られるので1か月以上はかかります。

せめて正規代理店で、この場合ヤ〇セかな？認定中古車をおすすめします。

Answer 4

その予算ならエクスプローラーがいいかと。

維持費もエクスプローラーの方が安いです。

Answer 5

エクスプローラーとタホではタホのほうが上級車種なので同じ予算ならエクスプローラーのほうが状態は良いです。エクスプローラーはディーラー車なのでメンテナンスに関しても安心できます。