シボレー タホ 99年式 11万キロ １ヶ月前に一度、先週末に一度、キーを回したらメーターやランプ類が点かなくなりエンジンかからなくなりました。１ヶ月前は直ぐにかかりましたが先週末は集

Question

中ロックやキーレスまでなにもきかなくなりました。
応急車のバッテリー繋いでかかりました。
言われて見ればヘッドライトは直前は暗かったです。
その後はかかりは大丈夫ですが電圧計は14を切るくらいです。
バッテリーマイナス短縮点検やバッテリーマイナスはずしても止まらないのでオルタネーターは生きている気がします。バッテリーのインジケーターも正常値です。
良くわからない症状でどこから疑っていいのかわからないのでもしなにか参考やわかる情報がほしいのでよろしくお願いいたします。

Answer 1

バッテリーのプラスとマイナスの端子をキレイに磨いて、車両側からのコードの接続部も電気ドリルで回すタイプのワイヤーブラシでピカピカに磨きましょう。エンジンのマイナスを増設して、オルタのコード接続部も磨きましょう。まずはそこからでしょう。

Answer 2

その後はかかりは大丈夫ですが電圧計は14を切るくらいです。


暗電流関係

オルタネーターの関係の配線をすべて調べる

Answer 3

始動前イグニッションのポジションにした時の電圧計のさす位置がバッテリー電圧です。エンジン始動後の電圧計はオルタネーターの発電V数です。
エンジンがかかった状態からで１４V有ればオルタではないでしょう。
バッテリー電圧のチェックをしてみて下さい。一度上がってしまったバッテリーは比重が下がってしまいます。比重がたりないとv数が正常値でもセルが回らないなどの症状がでます。
単純にバッテリーを替えれば治るのでは？

Answer 4

多分ターミナルの緩みです
手で強く力をかけて回る位なら緩いです
強く締め直してみてください
オルタの点検でバッテリーをカットするとオルタや電装品、コンピューターが壊れるから気をつけましょう