国産車で7速MTの搭載可能性はあるか？

Question

現在ポルシェ９１１で乗用車初の7速MTが導入され、今後はシボレーコルベットも追随する予定です。

高性能ですしほしいとは思いますが、いかんせんどちらも高価格車であり、とても手が出る車ではありません。

今後、国産車メーカーが追随してもっと安い価格帯の7速MT車を出す可能性はありますか？

補足

GTRやランエボはデュアルクラッチなので可能性は低いと思いますが、次期型WRXSTIで可能性はあると思いますか？

Answer 1

日本メーカーで７速を必要とするようなクルマがないでしょ

Answer 2

♪緑の中を走りぬけてく～バッタがおるで～♪


失礼しました。7速MTの搭載可能性はあるか？


という、ご質問の其処のあなた♪お目が高いですね。


今、シャネル が 7速MTの開発に力を入れているという情報を掴みました。


追ってご報告いたしますよって・・・♪緑の中を走りぬけてく～バッタがおるで～♪

Answer 3

マツダロードスターの６速ＭＴに乗っていましたが、７速目が欲しかったですね。
高速道路で１００ｋｍ／ｈで走っていてもエンジン回転数が高かったので。
ただ、重量増になるでしょうから、マツダは導入しないと思います。
重量、大きさ、メンテ、価格と汎用性を考えると、今の日本車では難しそうですね。



「日本車では」と考えましたが、大量に輸出している車種なら海外の需要から国内に投入される可能性もあるのかも。

Answer 4

７ＭＴはおそらく大型トラックのみだと思います。国産メーカーが追随するとは思えないです。７ＭＴを採用するような車種はハイパワーな高額なクルマになると思うのですが、そういうクルマは、ＧＴＲやランエボのようなデュアルクラッチ式が主流になっていくと思います。ポルシェの７ＭＴの７速ギアは高速クルーズ用と割り切った設定になっているらしいです。おそらく、今後厳しくなるであろう燃費規制の対策用だと思います。

Answer 5

多分高性能エンジンを使い切るためのオーバードライブ的７MTでしょう。
目的は高速巡航時の燃費にためだと思います。
ならば高速道路１００キロ程度の日本では宝の持ち腐れです。
クロスレシオなら良いけど、クロスの７速じゃ忙しくて大変だと思います。
２ペダルの自動制御MTなら多段化は可能性はありますけどねぇ。

Answer 6

7速DCT＋パラレルハイブリッド
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=19156/

フォルクスワーゲンのＤＳＧの技術提供を受けていますので
ホンダに乗る可能性が高いとお思います

フォルクスワーゲンは１２００でも７ＡＴなので
フィット、アコードも７ＡＴが？

Answer 7

最高速度が300km/h を超えようという車がギアを7段分割しているわけで、今のところ日本車には不要。その前に、日本でMT車が絶滅しないかどうか心配ｗ なので今後出る可能性は低そう。

Answer 8

いずれ日本で７速のクルマで出ても、高級車からでしょうね。