シボレー コルベット クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.1.11 19:06
せん。各々の特徴 この場を借りてになりますが、ご享受おねがいいたします。
dar********さん
2019.1.12 03:23
信頼性や性能的にはC7が良いと思います。
C6もあまりトラブルはないですがチョイチョイとマイナートラブルがあります。
実際にサーキットにでも持ち込まなければC6でも性能を使いきる事は公道ではないと思いますので最終的にはご予算とデザインで決めても良いのでは無いでしょうか?
また内装は別の方も書かれてますが2012年以降の物であればシート形状も一新され別の車のようですよ。
ボディカラーが選べませんがセンテニア・エディションはなかなかカッコ良い内装です。
個人的には外装の好みで私はC6派ですがC7もカッコいいです♪
良い出会いが有るとよいですね!
vn4********さん
2019.1.12 10:38
C5乗りですが、個人的にはC7のZ06ですが、用途による感じですかね。
C6の方に関しては、C5の欠点を洗い出してよりブラッシュアップしているマイナーチェンジ版なので、車として完成度は非常に高いです。
ただ7LのNAですので、街乗りでは割とストレスが溜まると聞いた事があります。
あとC6Z06は固定ルーフのみの設定です。
C7に関しては、外観の好みは別として、内装が非常に良くなっています。
また、スーパーチャージャー付きで、先代のZR1と同等のクラスの性能ですね。
ただし、冷却が非常に弱く、15分も全開走行をすればオーバーヒート寸前になるようで、本国ではこの問題で集団訴訟が起きています。
日本では発売予定がないですが、C7のZR1のフロントまわりが大きく変わったのはこれを受けてでしょうね。
また、C7のZ06はタルガトップもしくはコンバーチブルの設定なので、どちらもオープンにできます。
上記から、サーキット走行を含めガンガン走らせたいならC6、街乗りメインであくまでラグジュアリー感を楽しみたいならC7って感じでしょうか。
lar********さん
2019.1.12 09:40
C6乗ってましたが
Z06で何を目的かにもよりますね!
パワーが欲しくビジュアルも欲しいならC7
操る感覚が楽しみたいならC6
C7はスーパーチャージャーが付いてガンガン踏んで回して楽しむにはパワーが有り余り過ぎてしまいます。
C6のZR1がその理由であまりサーキットでも使われず人気も少なかったですね!
NAで乗りやすく楽しめて人気だったのはC6 Z06でした!
クラッチなんかもC6の方が軽いです。
C7Z06に自分も乗り換えようかと思いましたが試乗して辞めました。
けど、見た目や内装はC7の方が好きですがね!
何が楽しみたく乗りたいのかによると思いますよ!
ちなみにC6もC7もトラブルと言うトラブルは無かったです。
bik********さん
2019.1.11 19:32
https://youtu.be/4gVnqR7lBo0
cbe********さん
2019.1.11 19:27
ID非公開さん、とても良いお車に目をつけましたねぇ~( ´∀` )
あなたの言う通り、コルベットはアメリカンスポーツ車を代表するとても有名で性能が良い車です。
確かに、ZO6のC7とC6でお悩みになるのは当然のことです。この2つの型式はコルベットの中でもとても人気ですから‼
回答者も一時期アメリカンスポーツにもの凄く惹かれるました。
ですが、ZO6のⅭ6よりⅭ7の方が断然良いと思います。
デザイン面でもそうですが、何よりもエンジン類と内装がⅭ6よりもとても良くなっていて速さにおいてももの凄く良い車に仕上がっています。
こんなに、偉そうな事を言ってしまいましたが、最後は、ID非公開さんの御決断です。
是非、楽しいカーライフを送ってください。
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