日本車、ドイツ車、アメリカ車、韓国車を性能順に並べるとどういう風になりますか？ (偏見なしで)

Answer 1

故障の少なさ一番：日本
部品の耐久性一番：日本
電装品の耐久性一番：日本
ボディ（シャシー）の耐久性一番：ドイツ
エンジンの耐久性一番：（以外かと思うかもしれないけど）アメリカ
先進技術性一番：日本とドイツ同着
ブレーキ性能一番：ドイツ
高速域の安定性一番：ドイツ
低速域の快適性一番：日本
快適性（細やかな配慮）一番：日本
エンジンのサイズに対する価格の安さ一番：アメリカ
メンテナンス性の良さ：アメリカ
車輌自体の安さ一番：韓国
変態性一番：アメリカ（コルベットZR-1）（僅差で日本・ドイツ）
おカタイ雰囲気一番：ドイツ（ドライバーに正しい姿勢を強要するようなものがある）
おバカ雰囲気一番：アメリカ（走りゃいいんだよ的なおおらかなアレ）
国際レースでの優勝回数一番：圧倒的にドイツ（ポルシェの累計1万回以上は圧巻・以下ベンツ、BMWと続く）
ハイブリッドの車種一番：日本
スーパーチャージャーの車種一番：アメリカ
ディーゼル乗用車普及率一番：ドイツ

Answer 2

１：すごく性能のいい韓国車
２：ちょっと性能いいアメリカ車
３：普通のドイツ車
４：性能の悪い日本車

または

１：すごく性能のいい日本車
２：ちょっと性能いいドイツ車
３：普通のアメリカ車
４：性能の悪い韓国車

または

・・・
アホ相手にするの飽きた

Answer 3

信頼性
日本車＞ドイツ車＞アメリカ車＞韓国車（最後の二つは入れ替わってるかも、以下同様）

最高速度
ドイツ＞日本＞アメリカ＞韓国

加速性
日本＞ドイツ＞韓国＞アメリカ

静粛性
ドイツ＞日本＞アメリカ＞韓国

ブレーキ性能
ドイツ車＞日本車＞アメリカ＞韓国

耐久性
日本車＞ドイツ車＞韓国車＞アメリカ車

維持費の高さ
ドイツ車＞アメリカ車＞韓国車＞日本車（日本ではね）


とはいっても個体差はありますので、いろいろです。

Answer 4

性能つっても何を目指した性能なのかによるんじゃないですか？

実用大衆車なら、なにより故障しないこと、品質第一なので日本車＞韓国車＞ドイツ車＝アメリカ車。

Answer 5

性能は、アメリカ車に軍配。故障率の低さは、日本車。頑丈さではドイツ車。安物で故障の多いのは韓国車。