シボレー コルベット クーペ のみんなの質問
hbr********さん
2012.7.24 14:46
ドライビングの楽しさ、コストパフォーマンス、安定性、維持費、インテリア・エクステリアの見た目などの点からアドバイスお願いします。
一応サーキット走行を考えております。
先祖代々純日本男子さん
2012.7.24 20:47
カレラSじゃないですか?RRなのでフロントが暴れますが
それも楽しみの1つだと思います。
GT-Rは、4駆なのでオン・ザ・レールで早く走れるだけで
つまらないそうです。
コルベットはZRが670馬力ありますが、FRなのでとても素人には
扱いきれないらしいです。Hパターンなのでシフトミスも多いそうです。
インプのSTIは、楽しいらしいですよ、ただアンダーパワー
なので、直線は物足りないとの事です。イン・フィールドでは
コルベットやポルシェと良い勝負できるそうです。
エリーゼは、「車を操る」という点では良いらしいですが
足がヤワすぎて、マジにサーキットを攻めるにはイマイチ
らしいですね。
まあ、やはり日本車のGT-Rが一番維持は楽でしょうね。
質問者からのお礼コメント
2012.7.27 19:48
みなさん、わかりやすい説明ありがとうございました!!
TatsukiR&Dさん
2012.7.24 20:37
個人的にオススメは
GT-Rですかねぇ…
ドライビングの楽しさは
エリーゼなどの方が楽しいですし
コストパフォーマンスは
インプレッサ、エリーゼですし
安定性は
インプレッサ、GT-R、コルベット
維持費は
ダントツでインプレッサ
インテリアは
コルベットやGT-R
一応サーキットも視野に入れてるということなので
ポルシェなどは壊したりしたら他の車より、修理代の桁が違いますし(笑)
コルベットは少々荒いですし(笑)
エリーゼはインテリアがちょっと…
インプは足周りを強化しないと、ツライですね
その点GT-Rだと
4WDで安定してますし
パワーあって速い&内装も結構豪華なので、いいと思いますw
ですが、GT-Rはドライビングあまり楽しくない&高いので
インプを買って、浮いたお金で強化したりするのもいいと思います
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