コルベットに積まれているシボレー350エンジンなんですが、ハイオクガソリンで使用できるコンプレッションはどのぐらいなのでしょうか？ また、レギュラーガソリンでは、どのぐらいなのでしょうか？ 詳しい方教えてく

Question

ださい。宜しくお願いします。

Answer 1

圧縮比や実際の圧縮圧も判断する材料では有りますが、そのエンジンの点火の進角が何度に設定されているか等も重要ですよね。
最終的に自分が判断するのであれば、実際夏場の高温高負荷時で走ってみて全くノッキングが起こらないのであればもうそれはレギュラーで良いと判断しています。
その際軽くでもノッキングが出るので有ればハイオク入れます。それでもどうしてもレギュラーで走りたければ、進角少し下げたり燃料調整したりしますね。
とにかく自分はガソリン選択はノッキングの有無で判断してます。
同じエンジンでも内部の部品の摩耗具合は千差万別ですし、過去にどんな仕様変更が加えられているかも分からない状態であれば実際回して確かめるのが1番確実かと思ってます。
まぁ、コルベットの純正エンジンならハイオク入れるのが無難ですけどね。