シボレー コルベット クーペ のみんなの質問

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コルベットC4の弱点として、デスビ(ディストリビューター)の不調と聞いたことがあります。デスビの交換は必至とも聞いたことがありますが、デスビの不具合はどういう症状が生じるのでしょうか?

どうなったら交換しなくてはいけないのでしょうか?何万キロ走行、もしくは新車からの年数で交換が必要というような目安はありますでしょうか?ご教授お願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

デスビ不良による症状としてはアイドリングの不調、走行時の不調、エンジン始動時の不調などが挙げられます。コイルが内臓されている物であれば上記も含めエンジンが始動できない、走行時にエンジンが急に止まるなど。コルベットは詳しくないですがどの車種でも事前に交換時期を特定するのは難しいかと思います。目視で判断できるのはデスビキャップ内の亀裂や電極の磨耗状態くらいだと思いますし経過年数や走行距離で判断できる物でもないと思います。
新品でデスビをASSY交換するとなると部品代も結構高額ですので一番劣化のしやすいキャップやプラグコードのみの交換で十分だと思いますが。
壊れる前に交換をしたいのであればコルベット乗りのブログや修理日記などの情報を得て一つの交換の目安にするのも良いかと思いますよ。
乗り方や使用条件下や電子部品の個体差の寿命もあると思いますので参考程度までに。

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