新型コルベットについて。 なぜ日本国内で予約が好調 なのでしょうか？ やはり性能や装備に対しての 割安感ですか。

Answer 1

6.2リッターのミッドシップの本格スーパーカーといえる性能に進化しちゃったC8。
アメ車好きな人からすればロングノーズショートデッキでこそコルベット！！という意見もあるでしょうが、車としてのパッケージは素晴らしいものになりました。
それであの価格！！まさにバーゲンプライスです。
右ハンドルの設定という影響はあまりないと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございます。

知人がアメリカでコルベットを
買うと７００万円台だよー、と
言っていました。

アメリカでも大反響らしいですね。

Answer 2

日本で人気のヨーロッパ車は思いの外トラブルも多くメンテナンス費用も高額です。また、中古車のタマ数も多いので折角新車を手に入れても上位クラスの中古車に見下される羽目になり満足感も少ないと聞きます。アメ車は新車で乗れば意外と丈夫でV8はタフときています。他人とカブらないんであれば所有して悦に浸れるのでは？

Answer 3

割安感と目新しさｗ
スペック見たらコスパいいけど右ハンじゃない、最近のアメ車は壊れないらしいけど右ハンじゃない、って躊躇してた経奴が多かったんやろｗ
結果、今アメ車は数が少ないから目立つしなｗ

Answer 4

ミッドシップなのでスーパーカーっぽいのに低価格、右ハンドルの設定が理由かと。個人的にコルベットの右ハンドルとか全然欲しくないですが。

Answer 5

販売会社がサクラを使って煽ってるとか。