ポルシェ９１１てスポーツカーなのになぜリアウィングが付いていないのですか。 フェラーリもランボルギーニもリアウィングが付いていませんが。

Question

マツダ・ロードスターもトヨタ８６も日産Ｚもリアウィングはオプションだったりしますが。
アストンマーチンもジャガーもリアウィングが付いていませんが。
コルベットもリアウィングが付いていませんが。
なぜスポーツカーなのにリアウィングレスなのですか。

と質問したら。
競技ベースでないから。
という回答がありそうですが。

ポルシェもフェラーリも市販車ベースのレースに出ていますが。
コルベットですらレースに出いますが。

それはそれとして。
なぜスポーツカーなのにリアウィングレスなのですか。
スポーツカーといえばリアに巨大な羽を付けるものなのでは。

Answer 1

ファッションと一緒で流行り的な物では？
ダウンフォースが得られるほどのスピード出す人も限られますし。
スポーツカーにはリアウイングってのは固定概念かと。
まぁ、あったほうがカッコよく見える車もありますが、無い方がカッコよく見える車もありますし、オプションにする事で、選択肢が増えて良いのでは？

Answer 2

格納式

Answer 3

素のカレラやSは立派なウイングはついていませんが、確か3世代くらい前から？は、スピードを出すと自動的に上がり、スピードを落とすと自動で格納されるものが付いていますよ。

格納されているときは、何も付いていない様に見えます。

確か、手動（スイッチ）で上げることもできるはずです。

昔のは付いていないです。

９１１でもGT2、GT3、ターボなどは立派な羽根がついています(笑)

個人的には、９１１なら立派なウイングがあるタイプが好きです。


フェラーリはデザイン重視だからと聞いています。

リアウイング無しでも公道でダウンフォースが不足することは無いですから、レースに参戦するときは、自分でつけて下さい、ということだではないでしょうか？

Answer 4

付いてますけど。

Answer 5

A110でも話題になりましたが最近はリアウイングよりディフューザーのほうが効果が高いと判明してウイングレスに移行しました

Answer 6

一般公道走る車にはカッコ悪いよ＆バカみたい。

ＧＴウィング

ちゃんとしたスーパースポーツカーは車体底面の空気の流れを整流する事でダウンフォースを稼いでます。

Answer 7

家の911ターボは純正で着いています。
取れないし、、、。

Answer 8

空冷３，２の９１１に乗ってた事がある者です。
私の場合はリアウイングの無いものが好みでしたので付いてないものを探しました。実際は有るとダウンフォースが効くのでサーキットや高速で飛ばすと安定感が違いましたね、付いてないと１５０キロ位からお尻が軽くなり、トリッキーなハンドリングとなります。

Answer 9

べつにマストではないですよね。

デザインのバランス上良くないと思ったら着けないでしょうし。

マクラーレン スピードテールのアクティブ・リア・エルロンって知ってるかね？ ちょっと気持ち悪い感じもするから動画見てみ。

ちなみに、別件の質問でも書いたが東京オートサロンでマクラーレン GT見てきたわ。あと、720S スパイダーも展示してあった。

君も家にばかりいないでこういうの見にきたほうがいいぞ。大変目の保養になる。

Answer 10

車の形！下が真っ直ぐで上が丸まってる。これは飛行機の羽の原理で、下を通る空 気と上を通る空気の速度差で 上に持ち上がるそうです。
下を通る空気をコントロールすれば浮力を押さえられます。プリウスが理想だそうです。

Answer 11

別にどんな車もリアウィングが必要な訳ではありません。
市販車ベースで 実用性を犠牲に出来ない車は車体形状を理想的には出来ないので、スポーツモデルの空力を補う為にウィングを追加したりします。
最初から居住性を犠牲にしてもボディ形状で揚力を抑えられるデザインなら必要以上にウィングは要りません。
ウィングもダウンフォースを強くし過ぎると空力の抵抗になるので、程々にしないとバランスしません。