シボレー コルベット クーペ のみんなの質問 (解決済み) 114ページ

• 「自動車を評価する能力が低い人間を騙すのが得意なメーカー」 と低く評価される某日本車メーカー※の屑車を、あくまで自分の好み・価値観で選ぶ日本人と、 「自動車を評価する能力が高い方々に認 められ...

  2016.12.1

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  ベストアンサー： ト○タ、○クサスのことで無いって言ってる時点でダメですね。

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• コルベットc7のオーナー様に質問です。コルベットのどこがいいですか？

  2016.12.10

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  ベストアンサー： 大排気量からの安定走行と攻撃的なアクセル感性、なによりデザイン！！ 日本・伊・独・仏には無い米車のロマン！！

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• 沢山の若造共が、某日本車メーカー※が作った屑車を所有したとしても、自動車離れを危惧なさる方々を安心させる事は出来ないですか？ 多くの若者達が、自動車カテの皆様の心を満たせるクルマに 乗ってくれな...

  2016.11.28

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  ベストアンサー： まず… 無線LAN」を標準装備？していないのは→問題ですね ( ´Д`)y━・~~すぱー 車離れしますね 路駐できない」のも→問題☆ d(￣ ￣)だね さらに… 女性にモテない」事が→最大のネック☆でしょー ╰(*´︶`*)╯♡ コレらすべて☆をクリアしていれば →売れますよ☆社長

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• ポルシェ911 2006年式997GT3 2010年式コルベットZR1に乗っています。 上記の997GT3の中古車に乗り換えようと検討していますが、維持費はかなり上がるものでしょうか？

  2016.12.6

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  ベストアンサー： コルベットの乗ってらっしゃるなら反対に維持費は安くなると思いますよ。 僕は997turboを7年乗りました（現在991）が一度も故障なく高く付くのは、ディラーの定期点検代とオイル代くらいです。 7年乗った愛車もポルシェセンターで1050万で買い取りしてくれましたから、リセールが良い。 ただ裏返せば中古も高いですね！ 個人的には全てのモデルがダウンサイジング・ターボになったので...

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• この車の名前を教えてください。

  2016.12.2

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  ベストアンサー： シボレーコルベットですね。下の写真は77年型ですが全体のスタイルが類似してます。フロントホイールアーチの上に付いているウインカーランプは後付けのものだと思われます。

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• 「夢のないメーカー」と低く評価される某日本車メーカー※が作ったハッチバック or ＳＵＶを、あくまで自分の好み・価値観・意思・判断で選ぶ若造と、 「夢のあるメーカー」と高く評価される自動車メー ...

  2016.11.24

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  ベストアンサー： 若者ごときの「あくまで自分の判断で選ぶこと」と、「評判が良かったから」という行動は、一見全く違う判断の仕方を行っている様に見えますが、実際は同じ様なものです。その思考回路の詳細過程、各決定、判断に至る詳細を想像すれば何故かは分かります。現代日本において独自の思考、思想に拠る消費選択など有り得ないのです。となると、貴方の質問建てが崩壊してしまいましたね。そんなつもりも意図も無いのですが論理展開...

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• 一人暮らしの26歳、男です。 今、コルベット C6 クーペ 6.2Lに乗っているのですが、最近C5が欲しいと思うようになりました。 最後のリトラライト車というのと、アメ車らしさがC5の方が一層...

  2016.11.14

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  ベストアンサー： 今C5に乗っていますが、壊れないと言ってもC6と比べると壊れますよ。 致命的に走れなくなるような事はそうそうないですが。 6.2Lって事は後期のC6だと思いますが、まず同じ感覚で維持出来ると思わない方が良いです。 また、世代の離れたコルベットならまだしも、C5の欠点を改善してマイチェンしたのがC6ですので、乗り味的にも似通っていて面白くないかもしれません。 これがC4以前や現行のC7なんか...

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• コルベットとGT-R加速が早いのはどちらですか？

  2016.11.26

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  ベストアンサー： 加速に限れば(加速以外に関しても)普通にGT-Rの方が全てにおいて速い。 普通モデルのコルベットでは話にならない。 でも限定モデルのZR1なら0ー100や0-400ならGT-Rが速くても、0ー1000や最高速とかになればコルベットの方が速いだろうね。

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• コルベットが未だにリーフスプリングなのはコストが主な理由ですか？

  2016.1.22

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  ベストアンサー： リーフスプリングじゃないですけど。

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• トヨタ・コースターにC6コルベットZR1の6.2LのV8エンジン(LS9)とギアボックス(6MT)を換装することは可能ですか？

  2016.11.24

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  ベストアンサー： 日野にききなさい。 ギアボックスは無理です。ケーシング自体の位置が違います。 エンジンマウントの幅が足りませんからまったく無理です。 大改造して運転席の肘掛ぐらいまでエンジンベイを広げたら乗るかもね、でも冷却はまったく不足するし、あらたに大容量のラジエターとコンデンサが要ります。そうすると、コースターのラダーフレーム自体が成り立ちません。

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