シボレー アストロ のみんなの質問 (186ページ)

• 自動車のウィンカースィッチとワイパースィッチの位置 輸入車は右にワイパースィッチで左にウインカースイッチでしょうか？ 右ハンドルでもでしょうか？ それが世界の基準でしょうか？ 日本車も海外...

  2010.10.30

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  ベストアンサー： ちなみにベンツ→左ウインカー、左ワイパー（ウインカーと一体型）、ライトスイッチメーターパネルの下あたり（ハンドルの横）に別であります。左、右ハンドルともにこうなっていました。カマロ→左ウインカー、左ワイパー（ウインカーと一体型）、ライトスイッチメーターパネルの下あたり（ハンドルの横）に別であります。アストロ→左ウインカー、左ワイパー（ウインカーと一体型）、ライトスイッチメーターパネルの下あた...

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• スライドドアの外車は何がありますか？ 知ってるだけ教えてください！！

  2010.10.30

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  ベストアンサー： もう新車ではありませんが、プジョーの1007があります。出たときはトヨタのポルテのパクりと言われたものです。 それ以外では、クライスラーのミニバンである(グランド)ボイジャーや、各メーカーの商用車(アストロ/サファリ、エクスプレス、エコノライン、ラムetc.)、それをベースに豪華な架装をしたもの(スタークラフトなど)になると思います。 1007以外は、どれも基本的に日本の道路事情で使うに...

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• なんで欧米人は排気量の大きい車を乗る人が多いのですか？ 日本人は割と「エコカー」などと環境や性能、燃費を考えて車を乗りますが、 欧米人はアストロやハマーなどと「エコカー」とは程遠い車を乗る印象...

  2010.10.20

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  ベストアンサー： まず、スレ主さんは「欧米」としていらっしゃいますが、「欧」「米」ではかなり違います。 ヨーロッパは、日本以上に環境，性能，燃費にはきびしいと思います。私は海外に行ったことはないのですが、映像などでみたら、小型車も多いようです。現にヨーロッパの車は1500cc以下クラスも多いのは確かです。フォルクスワーゲンではポロ，ルノーのチンク，プジョー205，BMWやベンツも小排気量の小型車は増えています。 一

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• ９９年アストロＡＷＤに乗っています。フリップキットを使ってローダウンしようと思っているのですが乗り心地以外に起きる弊害を教えて下さい！ 自分が調べたところプロペラシャフトがミッションに当たると言...

  2010.10.29

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  ベストアンサー： 元整備士です。 確かにリヤを下げすぎるとミッションがドン付くことに成りますがそれによって壊れたと思われるアストロを見た事は有りません。 仮に壊れるとするとミッションでは無くプロペラシャフトのユニバーサルジョイントのところだと思います。 あと、フリップキット下がりすぎるので余りお勧めしません、私のお勧めはダウンリーフスプリングです、乗り心地はスタビライザーを付けると良くなります。

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• ９１ｙアストロのヒーターがききません・・・。 ヒーターがきかないので、困っています。 当方のわかる範囲での状態は、HTRに切り替えると足元から風に切り替わる、ヒーターバルブに刺さるバキュームホー...

  2010.10.18

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  ベストアンサー： ウォーターポンプが不良で水が回ってない可能性があります。 整備工場で点検してもらってください。

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• ９６年のアストロですが、ウォーターポンプを交換するため、冷却ファンをはずそうとしたのですが、根本の大きなナットを回してもウォーターポンプの軸と同時に回ってしまいはずれません、 何か良い方法をご存...

  2010.10.16

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  ベストアンサー： ウォーターポンプ交換チャレンジしてるんですね。もう時間的に解決したかもしれませんが供回りを防ぐにはクランクのボルトを抑えて回す。それでも滑るならプーリーとベルトの間にウエスか軍手などをわざと噛みこませる。それでも滑るならウォーターポンプを止めてるナット？ボルト？を2個のレンチを使って緩める、弱い方が必ず回ります。で、最後の一個が残ったらボルトかナットかどちらか分かりませんがドライバーなどで（...

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• 中古車で「走行距離が少ない」という理由だけで購入すると、どんなデメリットがあるでしょうか？

  2010.10.27

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  ベストアンサー： 今まで走行距離を最優先して中古車を乗り継いできました。 おおむね2万ｋｍ、ワンオーナー、記録簿付きを条件に6年落ちから10年落ちの車を7台ほど乗り継ぎました。 はっきり言って全ての車が「あたり」でしたよ。 10から12万kmで乗り換えてますが修理代はほとんどかかってません。 今の車はやはりワンオナ、走行2万、記録簿付き、16年落ちのシボレーアストロです。 購入1年で、2.5万ｋｍ走りましたが...

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• アストロですが並行フロントマスクをディーラーマスク顔にするにはグリルとヘッドライト交換のみで出来ますか？また容易ですか？

  2010.10.22

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  ベストアンサー： 年式によって違った様な・・ 昔は良く高年式車と同じに改造してましたが まあ 作ってるメーカーは一緒ですから基本付くと思いますが 仕向け地用に（ＵＳ仕様と日本仕様）多少変えて来る事も有ります ヤナセはそれが得意な会社ですから・・ ベンツなどはナンバーの取り付け部の凹みを日本のナンバーの形で出してますね・・ 一回 正規車のオーナーにお願いするかヤナセで取り付け方法を見て来ては如何かと・・ お役...

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• 最終型のアストロなんですが２列目をキャプテンシートからベンチシートへ加工せずに交換可能でしょうか？出来ない場合何か良い方法を教えてください。（社外で可能な商品等教えていただけますと幸いです）

  2010.10.7

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  ベストアンサー： アストロは元々は貨物車でそれをコンバージョンしてるだけです。 キャンピングカーを製作してるショップでしたらベンチシート専門の金具を売ってます カスタムですから内装にあったレザーやモケットで製作してもらえます ただ 取り付けの穴位置は違います

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• アストロ キーレスについて ９５年のアストロに乗っています。 このたびキーレスをつけようと思っているのですが、すべてのドアにアクチュエーターをつけないとダメですか？ 運転席と、助手席のドアに...

  2010.10.20

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  ベストアンサー： つけなくても大丈夫です ドアのロックスイッチのところの配線にテスターで調べてユニットつけるだけです30分もあれば十分できます 元整備士が意味の解らないこといってますが アストロ両側に集中ロックついてるはずなので 一個もいりません 集中ロックのスイッチの配線に社外のユニットの配線するだけです アクチュエーターはいらないはずです 集中ロックのスイッチ押して電気流れるところにユニットの配線割り込...

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