９１ｙアストロのヒーターがききません・・・。

Question

ヒーターがきかないので、困っています。
当方のわかる範囲での状態は、HTRに切り替えると足元から風に切り替わる、ヒーターバルブに刺さるバキュームホースは負圧あり、ヒーターバルブのボディー側（後側）の上側のホースが暖かくならない状態です。ヒーターバルブを外して、ヒーターコア詰まりかと思い、配管にエアーを送ったところ、ラジエター液と一緒の錆が出てきました。その後、ホースを戻し、ききを試してみても、効きませんでした。エア抜きをしていなっかたのが原因なのか、他に考えられる点はありますか？よろしくお願いします。

補足

原因と思うところを発見しました。ヒーターバルブが開いていませんでした。ヒーターバルブの固着ではなく、バキュームの問題のようです。ヒーターバルブに刺さっているホース（常時、吸引？していて、バルブが閉じています。）を抜くとバルブが開き、ヒーターが聞きました。これは、バルブの問題ではなく、バキューム問題でしょうか？（切り替わらない？）分かるかたいましたら、原因箇所などご教授下さい。

Answer 1

ウォーターポンプが不良で水が回ってない可能性があります。
整備工場で点検してもらってください。

Answer 2

【補足のご質問に】
現在は，電気モータをアクチュエータとして使うのが一般的ですが，以前は，エンジン負圧を使っていました。原因は，下記の２つです。

・バキューム・アクチュエータ … 中のピストンがシールが漏れている あるいは 固着している
・バキューム経路 … 配管内部にゴミや水分などが詰まっている

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●状況
・車両＝91年式 シボレー・アストロ
・ヒータモード（HTR側）に設定 ＝ 風向は足元吹き出しに切り換わる
・ヒータバルブの配管（おそらく供給側）が暖かくならない
・修理 ＝ ヒータバルブをはずして，ヒータコア詰まりを修理しようとしたが，LLCとその汚れが出てきただけ

●原因推定
まず空気系か冷却水系かを調べる必要があります。室内のヒータコア配管が暖かくないということなので，間違いなく，「冷却水系のトラブル」と考えられます。そうなると，下記の4つの原因を調べてみましょう。

(1) ヒータコアの詰まり … ヒータコア（室内の暖房用熱交換器）の配管（入り側と出る側）をはずし，水道水で圧力をかけてみます。もし流れれば，詰まりはないでしょう

(2) ヒータバルブの固着 … バルブは正常に作動するでしょうか？ 冷却水の流れを止める位置に固着していないでしょうか？

(3) ヒータ配管の詰まり … ヒータバルブを「開」状態にしたとき，ヒータ配管の供給側と流出側の配管は同じ温度でしょうか？

(4) 冷却水ポンプの異常 … 登坂走行してもエンジン水温が異常に上がらないときは，問題ありません。異常に水温が上昇したときは，ポンプが破損している可能性があります

★注意
冷却水配管をはずすと，そこから空気が入り，エアだまりとなって冷却水は流れません。リザーバータンクから注水して冷却水を流し，エアを除くか，真空注水をする必要があります。

●どうすれば良いのか？
信頼の置けるディーラにて上記推定原因を伝えて，ひとつずつ調べましょう。なお冷却水配管のエア抜きは必ずおこなってください。エンジン冷却に問題が生じるからです。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

Answer 3

ラジエータのサーモスタットに錆が付着して作動していないのが原因かと思われます。