アメ車メーカーは、日本で車を売り気あるんですか？

Question

アメ車の魅力は、大排気量でV6、8エンジンと大きい車体とイカツデザインだと思います。


普通の人には、なかなか売れないと思うのですが一部のアメ車好き人に売ればいいと思いますが車種が微妙なのしか無いと思います。
V6、8の車種がマスタングやコルベットやカマロのスポーツカータイプのばかりでしかもATしかないですよね。
SUVは、フォード・エクスプローラーやキャデラック エスカレードやjeepなどV6、8は、あまりますがそれ以外は、4気筒の中型のSUVですし。

最近は、コンパクトカーなど販売してますがフォードのフォーカスやフェスタは、ヨーロッパフォードの車なので良いと思います。
シボレーのソニックは、マニア向けだと思います。アメ車のコンパクトカーを買う人も少ないし200万円以上するのに燃費が悪いのでなかなか売れないのでは！

あまり売れて無いのなら思い切ってフルサイズのSUVやピックアップの大排気量の車種を販売して欲しいです。
その方が一部のアメ車好き人は、良いと思いますが？

Answer 1

だって米車でまともな車、
キャディラックATSしか
在りませんよ。

あとはコーベットのMTは
輸入されてますよ。

Answer 2

一部のマニアは放っておいても平行輸入して買うんで
正規ディーラーはそれなりに日本マーケットを意識した売り方でいんじゃないですか

Answer 3

売る気無いでしょ
そもそも日本市場なんて眼中に無いんじゃない？
少し前にサターンと言うブランドで日本向け？にアメ車製造されていましたが鳴かず飛ばずでした（笑）

Answer 4

今から数十年も前の話しですが、クライスラー社の副社長クラスの役員が日本の業界関係者には極秘でやって来て、突然日本国内のクライスラー系販売会社の再編成を強く要求したそうです。

当時はインペリアル・クライスラー・プリムス・ダッジと全てのブランドに代理店が付いていて輸入総代理権を持ってたそうです。つまり最高級ブランドから大衆車までを全部一緒くたに扱い、売りたいクルマを自由に売れという事です。

それには国際興業・八洲自動車など輸入代理権を持つ会社は勿論、業界全体で驚いたそうです。世界中の他のインポーターも勿論、アメリカ本国でもそのような売り方をしているところは一箇所も無かった為です。

結局その要求が実現する事も無かったですし、販売台数も劇的に伸びたという事もありませんでした。当時でさえその九割以上を占めていたとされる国産車比率と、通産省通達というカタチで「海外メーカーとの技術提携などは必要ない」とした業界世論という壁を壊す事は出来ず、その大きな関心とは反対に販売戦略等は徐々にしぼんで行きました。

趣味性や収益率等の良い一部車種をアメリカ本国で生産・輸出するのに対し、その他多くの車種は現地の傘下・子会社が生産する「その土地に合った適切なクルマ」というのがアメ車（アメリカメーカー）の世界的なシェアではないでしょうか？

日本でまた喰い込みたいなら、まずは各メーカーさらにラインナップの拡充と、サービス拠点の拡大・整備は必ず必要になる筈です。例えばフォード・ジャパンの扱う正規輸入車は、万一の故障等の際に全国のマツダ・ディーラー工場で保証適用の応急処置を受ける事が出来るという事実を知っている人はあまり居ないと思います。これが「アメ車得意です！」などと吹いているだけの怪しい中古屋等ではそうはいきません。こういった事が安心感を与え、また次も…というリピーターを生むのだろうと思います。

やる気があるのだろうか？という事なら、まだまだ不十分だと考えます。メーカーもブランドの枠を超えたクルマの総合デパートという考え方（やり方）、決して荒唐無稽でワケ分からんという程でもない良いアイデアだと思いますけどね。

Answer 5

ＧＭのコンパクトカーは韓国車のＯＥＭも多いですよ。
それに、日本人の車の感覚とアメリカ人は異なります。
この前テレビで見たら２０年前の不人気車が３０万円くらいで個人売買されてた。
実用車を求めてるので、実用で有ればいいのです。
そういう作りなのです。
買いません。

アメリカの自動車メーカーは売る気は有りますよ。
だが、日本とは感性が違うのです。
日本なら相手に合わせますが、アメリカは自分に合わせろ思ってるのです。
以前、日本に大統領と一緒に来た自動車業界の面々は、日本に自動車を購入を迫りましたが、輸入や登録のための書類はアメリカ政府用と同じものにするよう要求しました。
英文そのまま、アメリカの法律に合わせた書類。
日本は未開の国、文字は読めないか読まないだろう、もしくは自分で翻訳しろなのです。
つまり、売る気は十分に有り、買えと命令したのです。
そもそも、自動車業界人は一般人ですよ。
アメリカの一般人は、日本を未開の国で政府も機能して無いだろうし、属国としても見てたのでしょうし、今もそういう意識は残ってるでしょう。

売る気は有ります。
しかし、買って下さいではなく、買えなのです。

Answer 6

アメリカ本土でさえ大排気量車の人気が無いからです。
アメリカで日本車がバカ売れしたので慌てて日本メーカーの技術を取り入れて小排気量車作っています。
一部に売れる車より大量に売れる車をメーカーは作ります。

Answer 7

売れていないのは、日本人のニーズに合わない、フルサイズだと道路事情にも合わない、スイッチ等も日本人の感性に合わない、下取りがとてつもなく安い等ですね。でも、私も含めて変わり物には大変良いクルマです。

Answer 8

今は一定数いる「アメ車ファン」向けのラインナップとして販売していますよ。
あとは日本の道路に合うものになりますが。

Answer 9

最近は売る気ないですね
過去モデルは右ハンドルがあったのに
新型キャデラックもマスタングも左ハンドルのみになってしまった
どうし右ハンドルでも買わないでしょ？って感じます
どうしても欲しい一部の人だけに売ればいい感がひしひしと
個人的にキャデラック好きですが、なんでこの時代に左ハンドル乗らないとあかんねんと思う

Answer 10

売る気はあります。戦争に負けた日本に対する押し売りです。
手間を掛けて右ハンドルにしたり燃費の良いエンジンの開発したりまでする気はありません。アメ車が売れないのは日本国政府や国民が悪いってスタンスです。良い製品をより良いサービス網を形成する努力して売る気なんてさらさらありません。

Answer 11

まずはアメ車メーカーとは日本のディーラーのこと？本国のGM、Ford、Chryslerなどのこと？

まぁどちらも大して売る気はないですね。
日本のディーラーはある程度台数が売れるクルマしか扱えません。パーツ在庫などアフターフォローが大変だからです。

本国のメーカーも日本の小さいマーケットなんてどうでも良いと思ってますよ。

アメ車好きな人も欲しければ並行輸入で買えばイイのだからディーラーに期待なんてしてないでしょう。