外車に憧れていて頑張って貯めたお金でエスカレードを購入しようかと思っているんですが、周りの友人からは維持費が馬鹿高く付くし外車は不便だから辞めとけみたいな意見をされます。あとメンテ

Question

とかも大変ですよね？外車に乗っている方はここが素晴らしいとかここが駄目だとかのアドバイスを下さると助かります。

Answer 1

10エスカレード プラチナムのってます。
燃費4～5
3ナンバー 自動車税130000円

車両価格650万 アメリカ１オーナー、低走行距離、実走行で程度いい車両購入しましたが、

デメリットは定期的にいろいろ故障します。
大きい故障はないですが、車両によっては大きい故障あると思います。

やっぱり新車が１000万なので、パーツも高いです。
１番重要なのは、購入する店舗です。
ちょっとしたことでも、嫌な顔せず対応してくれるところで、実走行の車両を購入したほうがいいです。
でないと、最初安く購入できてもあとから修理費かさみます。

ガソリン代やいろいろ合わせると、年間70万くらいは、エスカレードで消えてきます！ 修理は別です。

600万以下の年収なら絶対止めたほうがいいです。
その辺気にするなら、トヨタとかの逆輸入車のほうがいいですよ！

メリットは、道を譲られたり、すごいと言われたり、話しかけられたり、優越感はかなりあります。
なにより見た目の迫力です。中もそれなりに豪華ですが、同価格の車よりは内装チープです。
カイエンとか、ベンツなどとくらべると。

でもアメ車の中では、全部１番だと思います。

値段のわりに、すごい車感をだせます。
変な改造してないなら、高級車しかいない駐車場でも恥ずかしくないです。
私はトータルで気に入ってます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

大変 参考になりました。

Answer 2

20世紀昭和の頃の外車と違って、21世紀平成現在の正規輸入車は、保証やアフターのサービスが充実しています。
この10年で、過剰で過保護とも思えるほどサービスが向上してます。キャデラック正規輸入車も例外ではありません。
http://www.cadillac.co.jp/basis/after/index.html
新車購入し、これらの有償サービスを利用すると、思われているほど金は掛かりません。

私はこれらのサービスが開始されてから新車購入をしたことがありません。
輸入中古車で、5年間の維持整備費が25万円程度で済むことはありえないので凄いお得だと思います。
私の車は13年落ちの欧州車ですが、維持整備費は（国籍、車種、年式を考慮しても）高くはないし、不便も感じません。
アメ車は映画で頻繁に、いざという時にエンジンが掛からない描写が多いので毛嫌いしてます。

Answer 3

メンテ？
俺の乗ってる車は、1年に1回ワイパーとオイル交換するだけで終わりよ。
重整備は、車検時に車屋に要望を出すけど判断は全て任せてる。
それでも20万を超えた事がねーな。
消耗品の交換程度で済むなら、そんな程度だ。
ディーラーだ、専門店だ、そういう所に任せるから金が掛かるだけ。

その友人とやらは、聞いた話で物事言ってるだけだろ。
何がどうバカ高く付くのか語らせてみろ。
実体験じゃないなら、聞く耳を持つ必要ない。

駄目な所ね～...突拍子もない箇所が壊れる所かね。
叔父さんが乗ってた古いボルボは、ドアのモールがいきなり取れたって言ってたな。
俺はホーンがいきなり死んだな。