私は07yのエスカレードを購入するのですが、今迷っている車体が2つあるのです。 内装のカスタムや価格などはどちらも大差ないのですが、 一つ目の車体は新車平行で実走行、アルミは純正22イン

Question

チを履いたベースグレードです。
二つ目の車体は中古平行で走行不明（ほぼ100パー巻いてあります…）、
アルミはレグザーニの26インチを履いたウルトララグジュアリーです。

個人的には前者の新車平行を購入したいのですが、先日実車を見に行った所、ステアリングヒーターや2列目シートの自動格納、シートヒーター（2列目も）などの装備が備わっていませんでした…
二つ目はアルミも社外でほぼ装備が備わっているのですが、今後乗り続けようと思うと走行不明という所が不安です。売却するときも価値が下がりそうです…

皆様ならどちらを購入しますか
また、その他アドバイスがありましたらご指導お願いします。

ちなみに価格は400万前後です。

Answer 1

私の個人的な意見ですが、型落ちのエスカレードなら目立つカスタムはせずにノーマルでキレイに乗ってた方がかっこいいと思います。
現行エスカレードならカスタムしてもいいなと思いますが。
私も昔エスカレード乗ってました。ステアリングヒーターとシートヒーターは最初から壊れてましたし、ここは壊れやすいうえに直すと高いです。シートヒーターも無いならないで気になりませんよ。

Answer 2

エスカレード乗りです。以前は300cのディーラー車に乗ってました。300Cは保証無しで買いましたが修理に40万掛かりました。現在のエスカレードはアメリカ1オーナーでメーターバックで約14万キロですが快調です。保証修理と納車整備で色々と整備しましたが。私のエスカも26インチでしたがタイヤ代とハブベアリング ボールジョイント ドライブシャフト ATにガタがきてたので（全て保証修理
純正22インチに買い替えました。並行でもしっかり納車整備してくれ保証も半年以上ついているプロショップでのご購入をお勧めします。アメ車はフレーム以外消耗品なのでいかに整備してくれるかだと思います。

Answer 3

こんにちは。アメ車乗りです。

確かに迷いますよね。同じ値段なら最初から装備も装飾も豪華な方に目が行くのは当然だと思います。

しかし現実的に考えたら新車並行ノーマルに勝るものはありません。

とりあえず自動格納シートについては普段使う機能では無いし、１年に何回格納しないと積めない荷物を載せるのか？そうそう無いですよね？あればあったで便利な機能ではありますが使用頻度からして手動格納でも差し支えないのかなと。

シートヒーターについては確かにあれば暖かいですが、シートに座布団敷けば問題はありません。これもあればあったで便利な機能ではありますが機械モノである以上壊れます。

外装について２６インチのアルミがついているとの事ですが、２６インチのタイヤがいくらするかご存じですか？安いとこで１本六万はしますよ。ちなみに新品がついている場合はノーマルアルミでは売れない為に大口径アルミを履かせ いかにもカスタムしてある感じにしてる場合が多々あります。当然売値に加算されてますが…

ここはご自分の財布事情と相談すればいいですが、スタッドレスを履かずにオールシーズン サマータイヤだと２年もたないでしょう。

中古並行のメリットは同じ年式でも安く買えるんですが、メリットはそこしかありません。中古並行でも中には手放すまで壊れない運のいい車体もありますけど。

長文になりましたが自分なら間違いなくノーマルを買います