キャデラック エスカレード のみんなの質問
ko4********さん
2021.4.11 01:25
どう思いますか?中古はダサいと思います?
400万であのスペックが手に入るって思うと欲しくなっちゃいます
あと故障とかしやすいんですか?
JJJさん
2021.4.16 11:18
わかります!かっこいいですよね!
ダサくないと思いますよ!私も去年中古でA8買いました。
A8乗る前もエスカレード に乗っていましたがアメ車に比べれば壊れません。ただ一度外車に乗れば国産車の丈夫さに驚きますw
やはりパーツは高いですA8で比べてしまいますがブレーキパットだけではなくローターも摩耗するので交換時期にはパット+ローターで部品代12万+工賃です!半年乗って交換した箇所ですがバッテリーとフロント周りの泥除け(ライナーカバー)です!
バッテリ−はチェックランプがつきウォーターポンプが原因と言われ交換しましたがランプは消えず再度ディーラーに行ったら今度はメインハーネス等諸々交換して下さいとのことで見積もり90万きましたwふざけるなと思い知り合いの欧州車に強い車屋に持っていったら電気の抵抗が見たいな感じでバッテリーを交換時期だったので変えようとのことになり持ち込みにて交換してテスターでチェックランプで消して頂き事なきを得ました。バッテリーも2つ付いていたり国産車にはないセンサーも色々ついているので正規ディーラーに限らず実績のあるショップで見てもらいましょう!
ライナーカバーの交換は大きい石みたいなものをひいてしまい泥除けが破れたので交換しました。値段は自分で輸入して12万でした。
定期的に点検していれば大きい故障は無いと思いますよ!
何事も経験だと思います!
ric********さん
2021.4.13 09:37
元々、物が少ない車種です。
車には当たり外れも有ります。
走行10万㎞超は、確かに不安です。
故障が多いのではなく、故障した時の部品代が高いと思いましょう。
中古なのでディーラー修理でなく、輸入車専門業者を選びましょう。
余談
私のTTは15年落ち、走行11万㎞です。※中古で購入
車検で
ドライブシャフトブーツ交換7万円
ブレーキパッド7万円でした。
車検が通らないので仕方ないです(笑)
ネギ男さん
2021.4.13 09:33
せめて3年落ち3万km以内の車にしよう。
あとね~
スペックあっても重さがマジでストレスですよ。
qqz********さん
2021.4.12 02:45
故障しやすじゃ無くて故障しかしないって感じです。
数年乗るなら余分に200万程修理費に用意出来るなら買いです。
ベートーヴェンのSEXさん
2021.4.12 02:01
アウディ自体がダサいので中古車もやめた方が良い
日本車がいいですよ
mik********さん
2021.4.11 02:15
400万円のRS7だと距離が延びている可能性があるでしょう…、
色んな所がヘタってたり、壊れてきそうですね。
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