キャデラック エスカレード のみんなの質問

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車の乗り換えを考えてます

自分で決めろっていうのは百も承知なのですが一つの判断基準として教えてください

今フォルクスワーゲンのトゥアレグとキャデラックのエスカレードで悩んでます

トゥアレグは3ナンバー登録で
エスカレードは1ナンバー登録で考えてます


外車に乗るのが初めてなので
全く優劣がつけられない状態です
基本的な税金等の維持費はリサーチ済みですが

故障等の突然の出費がどれくらいかかるのか
トータルの年間出費がどれくらいなのか

乗り味などもどっちの方がおすすめなのか教えてください
ちなみに年収は450万くらいです
それを含めどっちがおすすめなのか

もし現在乗っている方見えたら教えてください！

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ベストアンサーに選ばれた回答

トゥアレグのほうをお勧めしておきます。

修理費用っていうのはたいてい定価に比例します。
たとえ中古で100万の車でも定価が1000万ならちょっとぶつけただけでも修理費用は100万を超えてきます。
たとえばミラー。
CX5だとアッセンブリー交換で約6万ですが
ベンツのSクラスとかだと50万超えてきます。

それを踏まえると
年収450万のあなたが1000万越えの車を維持できるのか疑問です。
ミラーが折れた。修理費50万～
バンパー割った。修理費100万～
ってことになった時に払えるでしょうか？

質問者からのお礼コメント

2015.7.18 10:25

みなさん回答ありがとうございます。

悩んだ結果こちらをBAにさせていただきます。

車大好きなので若いうちに一度は乗りたい外車。

自分の悔いのないようにカーライフを楽しみたいと思います！

その他の回答 （3件）

  • 事故や故障時のことを考えると拠点の多いＶＷの方がいいと思う。トヨタ系列が経営しているＶＷディーラーなどはホスピテリティもいいし、故障時の金額も安いよ。

  • どの年式なのか
    わからないけどトゥアレグは
    結構止まったよ。
    右折中に止まった時は
    ぶつかるかと思った。
    エスカレードはトラブル無し。

    故障のリスクは両車あるとしても
    自分なら断然エスカレード！
    １ナンバーなら維持は出来る。
    車検の時に適合するホイールを
    探さないと１ナンバーは車検は
    通らない。
    それが毎回困ってました。

  • トータルで考えると、1ナンバー登録のエスカレードも3ナンバー登録のフォルクスワーゲンでも、大した差はないですよ
    税金分しか浮かないので
    そこを加味していくと、おそらくエスカレードの方が故障は少ないんじゃないですかね
    しっかり停車してからチェンジを変えないとミッションが壊れやすいので、そこだけ気をつけて乗れば、大丈夫かと思いますよ

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