エスカレード07年式ですが、停止時にアイドリングの回転数が一時的に落ちて不安定になり、ブルブル（さざなみと大波の繰り返しのような不安定さ）が最近急に起きるようになりました。

Question

昨日、今日も連日でガクブルしておりました。

02の時は、信号待ち→ブルブル→エンスト。
のスリリングな事は何度かあったのですが、結局完全に改善できないままでした。
07になったところでアイドリングの不安定さはこんなもんですか？

ドドロッドドロッと怪しい震動がはじまると、止まっちゃうのか？と、ドキィッ！としますので、心臓によくないです 笑
来月が車検なので見てはもらいますが、アイドリングが不安定になってしまうのを完全に改善できた方っていらっしゃいますか？

Answer 1

私のエスカレードも同じくアイドリングが不安定でしたが、車屋さんにスロットルボディの清掃をしてもらってから快調です。

質問者からのお礼コメント

アメ車により詳しい店をあたってみました！スロットルボディの洗浄をやってもらうことになったので、ちょっと安心です。

お二方様、ご回答ありがとうございました。

Answer 2

昔はドライバーの一本でスロットルの張りを調整して素人の私ですらブルルン対策は自分でできましたが、今のはどうなってんですかね。

電子制御でしょうから、上手く機能しれればフィードバックが掛かっているとはおもいますが。

回転数の低さ、不安定さ、などアクセルオフ時にもどうなっているか見張っているとは思いますがね。

でも、アメ車ですから、どこまで気遣っているかは知りません。

そうだ、オラも昔アメリカで買ったタウン＆カントリー車がアイドリング時は車体がガタガタ揺れていたな。 点火ミスしていると思ったが、エンストまでは至らなかったので放っておいたが。

その後日本に帰って来て、大きなミニバンで通勤は辛いからってダイハツミラ（軽自動車）買ったが、半年たってからかなコイツはコールドスタートすると１０分経っても、例えば右折時の一旦停止でエンジンがストン。後ろからブイブイ言われてディーラーに文句いったら、１０分もたたないうちに直しておきましたとケロッと返事。修理は、ＲＯＭを差し替えたとか。オイッ、これってリコールものだろうってムカつきましたがね。 修理代ゼロ、やっぱし似た事例は他にもあったんだ。
たしかにその後は、快調にエンジンは回って何処でもエンストの恐怖から解放されましたが。

言うべきは、メーカーは結構隠して文句言ったユーザにのみ対応して、リコールは届けないみたいのはありそう。 ならば言わねば損、それも徹底的に上から目線で金取るなって気迫を込めて。