BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問 (解決済み) 105ページ
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鍛造アルミホイールの作り方なんですが… 鋳造は型に流し込んで 少し削り出して 完成。 鍛造は型に流し込んでから プレスしてから削り出すと聞きました。 そのプレスはどのような方法でどれくらいの...
2010.3.8
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ベストアンサー： メーカーによって製法が異なりますが、溶湯鍛造とかスクイズ製法を使って作ります。 ☆低圧鋳造の機械にプレス（鍛造）を追加したものです。（溶湯鍛造法） ☆アルミダイカストをベースに、凝固過程で溶湯に圧力を加える製法。（スクイズ製法） 通常、普通鍛造とは真っ赤に熱した材料を高圧プレスで叩いて作ります、 よって、１ピースホイールの様な深い立体的なものには適しません。 ですから、１ピースホイールのよ...
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平成１７年式レガシィＢ４(ＢＬ５)ブリッツェンの購入を考えています。そこで皆さんのレガシィＢ４のオススメのマフラーなどを教えていただきたいです。 また、エアロは他のＢ４(ＢＬ５)と同じものを装着...
2010.2.24
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ベストアンサー： エアロを変えるならブリッツェンを買う必要ないと思います。なぜならブリッツェンはたしかトミーカイラのフルエアロです。 マフラーはSTI ゼロスポ 辺りがお勧め
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乗り換えアドバイスいただきたいです。レガシー →？？ 現在嫁が使っている平成１１年スバルＢ４・ＲＳＫからの乗り換えを検討しています。 新車乗り換えの条件は、 １・２０００ｃｃ以下のハッチバック...
2010.3.8
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ベストアンサー： 3ナンバーハッチバックの多くは、幅が広いだけで長さはB4よりも短いということが少なくありません。ですので、一概に5ナンバー枠にこだわる必要ないかと思います。たとえば、現行インプレッサはレガシイB4より幅が45mm広いですが、長さは195mmも短いです。税金は5ナンバーだから安いということはなく、排気量と重量によるものですので関係ありません。ですので、5ナンバーにこだわるのは得策ではないかもし...
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今のレガシイセダンのＢ４って３ナンバーだし、けっこう大きく見えませんか？
2010.3.3
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ベストアンサー： そんなに大きくは無いでしょう。 他もみんな大柄になってますから。 輸入車のDセグメントはすでに幅が1800mmを越えていますから、逆に小さく見えます。
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低音のベースがバリバリ効いてる曲を探しています。 洋曲・邦曲その他ジャンルを問わずをベースが効いている曲を探しております。 例えるならば超限定的で恐縮ですが（苦笑）筋肉少女帯の「サンフランシス...
2010.3.2
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ベストアンサー： 愚問じゃないです！ テクノのサブジャンルに「ダブ・ステップ」というものがあるのはご存知でしょうか？ 試しに聴いてみる価値あります。どうぞ！ Cloaks - #00197 http://www.youtube.com/watch?v=UE6gmuRIeUA&feature=related Cloaks - Junk http://www.youtube.com/watch?v=...
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JZX100購入について 小さいころから夢だったJZX100 マークⅡ ツアラーV MTを購入しようと思います そこで今JZX100は値段が少し落ちてきたようですが 気のせいでしょうか？ 予...
2010.2.27
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ベストアンサー： ①私は１４万キロまで全くエンジンのトラブルはありませんでした。 しかし１００系等１Ｊエンジンはカムカバーからのオイル漏れがある事が多く、プラグホールにオイルが入ってしまうトラブルが ありますが、あまり気にしなくて大丈夫だと思います。 ②私は年間１０マン円ほどでしたね。２７歳時で車両保険込 ③一応沢山ありますので分類しますね。 エンジン→①オイルフィラーキャップを外しスラッジが多くないか。
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レガシィのNA限定で・・。 レガシィのNA限定（要するに、ターボ以外）で、一番走行性能が高いのって何でしょうか？ 最初、現行型アウトバックの3.6Rかと思ったのですが・・。 あのサイズと車重を考...
2010.2.17
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ベストアンサー： 現行3.6Lのアウトバックを除くと… 排気量で言えば、先代の3.0Rでしょう。 完全バランスと言われる水平対向6気筒は私も運転してみたいです。 ただし、現行レガシィ2.5LのNAのリニアトロニックの出来は良いと思います。 試乗した限りですが、レスポンスの速さとスムーズさに驚きました。 3.0Rが旧型になる5ATと、リニアトロニックを比べると、 現行2.5Lの方が良いのではないでしょうか。 な
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車のヘッドライトにて質問です。 HIDが片方切れてしまいました。 左右両方とも変えようと思うのですが、HIDのバーナーを取り付ける工賃が一番安いのはどこのお店(チェーン店)ですか？ ？ オートバ...
2010.2.15
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ベストアンサー： どこも大差はないかと思います。 車種によってはハロゲン・ランプと変わらない位の手順で交換出来ますよ。 http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1236438912&ySiD=c3B4Sw.eMClltejed2mB&guid=ON ガラス部分に素手で触れないように注意が必要です。
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レガシィ買い替えについて、終わりのない悩み レガシィＢ4 Ｈ14式 RSタイプB（新車購入） に乗ってます。 当時フルモデルチェンジ直前でしたが、 フェイスがすっきりしていてアグレッシブで （...
2010.2.21
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ベストアンサー： レガシィツーリングワゴンを乗り継いで４台目、初代発売直後と、マイナーチェンジ後の２台、質問者さまの世代が１台、今は先代のレガシィです。 （いずれもＧＴのＭＴです。） 個人的には先々代（質問者さまの世代）から先代にかけてボディサイズも大きくなりましたが、車も劇的に進化した観があります。 今の現行は乗ったこと無いのでわかりませんが、今まで４台乗り継いできたから、悪くなることは無いと思ってます。 ...
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前にも車について質問しましたが…またします。 僕は昨年の３月にノアを買いました…が！その後に先輩のフォレスターSTIに乗せてもらいました。 それからあの加速が忘れられず…次は絶対にターボ車に乗...
2010.2.23
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ベストアンサー： インプレッサがいいでしょう。 ＳＴＩに躊躇されてるようなら、WRXｏｒＧＴ等 フォレスターＳＴＩよりは官能的だと思います。 レガシーなら、Ｂ４セダンでしょうね。 走りを優先されるのなら、ワゴンは中途半端となり、少々カッタルイですよ。 基本的に、物を積む為の物ですから、コーナーリングから違います。
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結局、エンジンのフラッシングは有効？それともかえって悪影響？ レガシィB4とワゴンRを所有しています。 （ワゴンRは妻が街乗りメインで使用） オイルはほど5千キロで交換。エレメントもオイル交換...
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レガシィB4はなぜ人気がでないのでしょうか。 私はレガシィB4に乗っています。 グレードは２．５Lアイサイトです。 街角や大きな国道でもあまりレガシィは見かけません。 見かけたとしてもツーリン...
2011.11.21
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レガシィBPについて。 レガシィBPなんですがリアの設計ミスの為、直進安定性が良くないみたいな書き込みを見ました。本当なのでしょうか？ やはりＢ４の方が安定性良いんですか？
2011.1.10
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私の同僚に笑われました。車の事で。 私的には、型落ちですけど、自分的に気に入っている車なんですが... 自分も、「新しく、車買ったよ～。」っと、言いましたら、「うわぁ～ポンコツカーだな。」と笑わ...
2013.5.3
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車決めました！！！！！ 皆さんの意見のおかげで超レア１３年式のレガシィＢ４のＳｔｉ買います！！！ 超安くてシャコチョーとマフラーも付いてて走行５万チョイ！！！！！ しかも黒！！ 超最高！！！！！ 連休
2010.4.29
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スーパーの駐車場での運転の事で質問させて下さい。 車Ａの後ろを車Ｂが走っています。 Ａが停車し、ギアをバックに入れました。 Ａは１台空いてた駐車スペースに駐車しようとしたためです。 しかしＡの...
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女の子でも乗りやすいそこそこ早い車 私の彼女は免許取得１年目の初心者です その彼女が、B4乗りの私に影響されたのかそこそこ早い車に乗りたいそうです 彼女はまだ大学生なんで軽とかでいいんじゃない...
2011.1.27
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