BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

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レガシィのNA限定で・・。

レガシィのNA限定(要するに、ターボ以外)で、一番走行性能が高いのって何でしょうか?
最初、現行型アウトバックの3.6Rかと思ったのですが・・。
あのサイズと車重を考えると、現行型の方が馬力トルク共に上でも、
4代目レガシィの3.0R(B4orTW)の方が良く走りそうな気がしたので(汗)

皆さんの意見or実際に乗った感想お待ちしてます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行3.6Lのアウトバックを除くと…

排気量で言えば、先代の3.0Rでしょう。
完全バランスと言われる水平対向6気筒は私も運転してみたいです。

ただし、現行レガシィ2.5LのNAのリニアトロニックの出来は良いと思います。
試乗した限りですが、レスポンスの速さとスムーズさに驚きました。
3.0Rが旧型になる5ATと、リニアトロニックを比べると、
現行2.5Lの方が良いのではないでしょうか。

などと薦めている私ですが、夏頃に現行GT系(5AT)を購入予定なので、
説得力ないですね。

その他の回答 (2件)

  • BPEのスペックB(6MT)に乗ってます。
    水平対向6気筒+6MTは最高です。

  • 運転させて貰った、先代の3.0RスペックBのMT車は気持ちよかったです。

    気持ちよく回るし、パワーは十分で出方も自然。足は固めで思い通りに曲がれる。
    しかし、燃費がGTの2.0ターボより悪いらしい。

    アウトバックはかなりゆったりした感じですね。

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