レガシィ買い替えについて、終わりのない悩み

Question

レガシィＢ4 Ｈ14式 RSタイプB（新車購入） に乗ってます。

当時フルモデルチェンジ直前でしたが、
フェイスがすっきりしていてアグレッシブで
（ウインカーがﾍﾞﾍﾞﾙちっくなとこにキュン）
モデルチェンジ後はまた違った雰囲気になるようだったので
急いで購入しました。
いかにもクルマっぽい四角い感じも好みです。
（最近は少ないタイプですね～）

以来、かわいがってます。
ターボと迷った末の決断だったけど、
NA好きだし・・・なんかスマートな感じ。女らしさ？
あとは正直、ナビもつけずどうしようと思った時こともあったけど
意外と大丈夫で（わたし土地勘いい方＾＾）。
仕事も出張も、地図片手に嬉しく出かけています。
ちなみに今まで故障なし。
一度、追突され軽く修理されましたが 汗。

オーディオをマッキントッシュにしたので、
ウーハーもスピーカーもフル稼働でいい音楽しんでます。
音楽を聴きたいときにはドライブ！と言った感じで
低音がサイコー。クラシックもいけます。
好きな音楽をガンガン聴きながらとうとうもうすぐ8年目です。
ただいま10万キロ。
メンテを重ねていますが、最近今後が心配になってきました。
自分も年とったし、この子も・・・、みたいな。

みなさんいつごろに新しい子を探し始めますか？
or 探し始めましたか？

で、何に乗り継ぎましたか？


私はできればスバル、しかもＢ４で乗り継ぎたいです。
でも、ほかの車も正直、興味津々です。
もう若くないし、落ち着いてぶっ飛ばすのも、
ぶっ飛ばしてる他人を横目に見るのも…良しかな。

でもでもとにかく
スマートで硬派な感じは重視したい。
あと、室内空間重視。必ずしも広くなくても。
音響はもちろんのこと。

実家のメルセデスは
安定感あったけど全体的にはイマイチ。
パワーはあるのでぐんぐん加速するものの、居住空間がいまいち。
はえ～～って感じで一体感が無いというか。
後部座席は高級車なのかしら？
しかしナビも音響もイマイチで、
移動中なんです！って感じで楽しくなかった。

もっと楽しいくるまがいい。

一応、1年後に買い替えを目標にちょび探します。
ご意見ください。
ちなみに、ワンボックスはなしです。
セダンでおススメあったらおしえてください。

排気量は2.0～4.0、値段は600万くらいまで。
みなさんのご意見をお聞かせください。

でも、今のがダメになるまで乗るかも…好きだし。
ちなみにそんなに車オタクでないです。
まとまりなくてスミマセン。

補足

BM良さそう。見た目も乗りやすさもパワーも。試乗して、エンジンも◎ ただ出張時（週にバイト先の仕事場へ往復3時間のドライブ） 音楽を聴いてrelax＆気分upも必要・・・音重視 後付けで音響強化？外車の純正はオーディオとカーナビいけてないし 居住空間はいいのに音響で評価が↓で残念。 ちなみに故障は？ 10年前オペル（アストラ）に乗ってて小さな故障数々経験。 最近はどう？経験談ください。

Answer 1

レガシィツーリングワゴンを乗り継いで４台目、初代発売直後と、マイナーチェンジ後の２台、質問者さまの世代が１台、今は先代のレガシィです。
（いずれもＧＴのＭＴです。）
個人的には先々代（質問者さまの世代）から先代にかけてボディサイズも大きくなりましたが、車も劇的に進化した観があります。
今の現行は乗ったこと無いのでわかりませんが、今まで４台乗り継いできたから、悪くなることは無いと思ってます。
ですから、２世代飛び越えて現行を買っても満足できると思いますよ。

でも予算６００万なら、お勧めはＢＭＷの３シリーズですかね。
その予算なら325iが手に入ります。320iだとちょっとかったるいです。
私は今は通勤で325i、仕事の配達でレガシィに毎日どちらも乗ってますが、レガシィ良い車だとは思いますが、BMWに乗るとレガシィの不満点も見えてきます。
325iを買うときは、ベンツのＣやＡＵＤＩのＡ４なんかも試乗しましたが、ＢＭＷが一番しっくり来ました。
レガシィが気に入っているなら、気に入るかも・・ですね。
レガシィ４台目の私も気に入った車ですから。

ちなみに車内の音響については、私はわかりません。
無音で仕事のこととか考え事しながら走るのが好きなので。


補足の回答
音は本当に私は全く使わないので、回答できません。
カーナビはiDriveは慣れると使い勝手も悪くないですよ。別に不自由は感じません。
後期型になって改良されたので、もっと良くなったのかもしれません。

故障は納車1年で細かい電気系統が2回ありましたが、不動にはなりませんでした。
警告が出てディーラー持ち込みです。
新車保証が3年あるので、車検までは問題なし、その後も2年延長（10万くらい）すれば5年までは問題ないでしょう。
レガシィも10万超えるとあちこち問題発生し始めて、13万くらいになるといい加減限界になってきます。
うちは仕事で毎日使うので、故障が多すぎると仕事になりませんので、10万くらいで交換します。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。BMWも検討してみまーす。

Answer 2

僕も同じ頃のワゴンを買いました。純正ナビにマッキントッシュにサンルーフで牛革シート以外のフル装備です。次のＢＰ型や現行ＢＲ型には気分が全く動かずに乗り続けています。今のＢＨ型に似たサイズの車って国産車では消滅した事を知らなかったので愕然としています。ゴルフでも巨大化してるし・・・。結局、アウディーやＢＭＷの1シリーズのサイズで我慢するしかないと諦めながら結局レガシィから離れられません、何だか幼馴染の親友の様に感じて・・・。でも質問者さんに薦めるならＢＭＷかアウディーを推薦します。でも予算600万ならＢＲ型レガシィもイイですね。

Answer 3

おそらく今の質問者さまには、いかようなクルマも眼中に
及ばないと思いますよ。

これまで購入時よりメンテナンス等も含め管理されているようですし
H14のＢ４ならまだまだ１・２年は十分期待に応えてくれるでしょうから
今でもＢ４が気にいっているようでしたら敢えて検討されることもないのではと・・・

それに１年後を予定していらっしゃるようですが１年もすれば現行モデル以外に
新たなクルマも選定内に含まれるでしょうから次のクルマへの乗り換えは
Ｂ４にトラブルが生じだしてからでも遅くはないと思います。

それに、そういう状況下でなければ質問者さまも選定する気にはなれないと思いますよ！